Der Vorstandsvorsitzende der Audi AG, Rupert Stadler, hat angekündigt, bis 2020 die Führung im Premium-Geschäft der Autobauer übernehmen zu wollen. Der „Bild-Zeitung“ sagte er heute: „Wir wollen bis 2020 die Premium-Marke Nummer 1 werden und sind schon heute in Schlagdistanz zu den Kollegen aus München.“

Stadler setzt dabei vor allem auf den Absatz in Übersee: „Wir sind global aufgestellt. Weltweit wächst der Automobilmarkt weiter. Viele Hersteller, die nur in Europa Autos verkaufen, sind stark betroffen.“ mehr »

Bodennebel mit Ken Block.

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Deutschlands größter Autovermieter Sixt baut laut einem Zeitungsbericht sein US-Geschäft schneller als zunächst angekündigt aus.

Bereits Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres sollen erste Franchise-Stationen zusätzlich zu den eigenen Filialen eröffnet werden, schreibt die „Financial Times Deutschland“ (Montagausgabe) unter Berufung auf Brancheninformationen. mehr »

Der japanische Kleinwagenspezialist Suzuki zieht sich vom US-Automarkt zurück. Zugleich kündigte das Unternehmen am Dienstag in Tokio an, für seine US-Sparte Konkursantrag zu stellen. Künftig wolle am sich auf den Verkauf von Motorrädern, Geländefahrzeugen und Außenbord-Bootsmotoren konzentrieren, teilte die American Suzuki Motor Corp mit.

Bis zum 30. September seien im US-Geschäft Verbindlichkeiten in Höhe von 346 Mio US-Dollar (240 Mio Euro) aufgelaufen. mehr »

Audi hat im Oktober sein Wachstum auf dem US-Markt fortgesetzt und einen weiteren Rekordmonat verbucht. Im vergangenen Monat setzte die Volkswagen Tochter in den USA 11.708 Autos ab und damit 14,5 Prozent mehr als im Oktober 2011, wie das Unternehmen heute mitteilte. mehr »

Der US-Automobilhersteller General Motors (GM) hat den Autoabsatz auf seinem Heimatmarkt im Oktober weiter gesteigert.

Der Opel-Mutterkonzern brachte im vergangenen Monat 195.764 Autos auf die Straße und damit knapp 5 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie der Konzern am Donnerstag mitteilte.

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Fans von Schnulzen ahnten es längst: Diese Liebe ist unausweichlich. Das Bezirpen, Umgarnen, sich Zieren und Locken musste dazu führen, dass sich die beiden jetzt in den Armen liegen. Hybrid-Prius und Sunshine-Kalifornien. Der erste Zungenkuss nach innigem Geknutsche: Der Japaner ist das meistgekaufte Auto im US-Staat.

46.380 Mal hat es zwischen einem Kalifornier und einem Mitglied der vierköpfigen Toyota-Familie gefunkt, in den ersten neu Monaten (Augenzwinker). Vergangnes Jahr hatten die Westküstler noch drei anderen Autos den Vorzug gegeben. mehr »

Die Experten vom TÜV müssen kurz ihre gestrengen Augen abwenden. Diese Fahrzeuge dürften hierzulande sicherlich erst nach langer Prüfung auf die Straße, wenn überhaupt. Im US-Kleinstaat Main ist das anders: Da sind gerade vier ulkige Umbau-Autos unterwegs, um einen Ausstatter von Querfeldein-Fußgängern zu ehren. Wir können eine kleine Markenkunde betreiben:

Die Firma L.L. Bean, Verkäufer von Stiefeln und Klamotten, feiert ihren 100. Geburtstag (für einen Nordamerikaner ein durchaus respektables Alter) und hat Freunde zu einer kleinen Sprittour eingeladen. Dazu hat die Firma einem Ford F-250 einen Stiefel in Übergröße aufgesetzt. Dass die Schnürsenkel offen sind, dürfte die Sicherheit kaum gefährden.

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Der US-Markt ist ein großer seiner Art, der Tata Nano ein kleiner seiner Art. Wie lässt sich beides in Einklang bringen, fragt sich der indische Hersteller und hat eine denkbare Lösung parat: Der Nano wird aufgestrapst und aufgemotzt. Auf seine Art.

Firmenboss Ratan Tata will sein Wägelchen bis in drei Jahren fit für den Sprung von Indien in die USA machen. „Der US-Markt ist verlockend“, weiß der Milliardär. Aber umkämpft. Mit der Grundversion des Billigautos werde er dort keinen Erfolg haben, schwant ihm. mehr »

Die Zahlen sind erschreckend, und man sollte nicht die Arme verschräken und sagen: Das sind ja die USA. Eine Studie hat ergeben, dass junge Autofahrer besonders häufig tödliche Verkehrsunfälle haben, wenn Gleichaltrige mitfahren.

Verunglücken Fahrer zwischen 16 und 17 Jahren allein in ihrem Auto, liegt das in 30% der Fälle am Rasen, fahren drei oder mehr Minderjährige mit, steigt der Anteil auf 44 Prozent. Bei Nachtfahrten beträgt das traurige Plus 11 Prozent, bei Alkoholfahren 5 Prozent.

Bei Jungen ist der Einfluss von Mitfahrern höher als bei Mädchen. mehr »

Manchmal sagt ein Bild (oder Film) mehr als tausend Worte. Also: Video angeschaut. Da lernt man viel über Idiotie und Schadenfreude. Und man weiß: Nie will ich mein bisschen Leben einem Billig-Airbag anvertrauen. So wie der Mann im Video durch die Luft fliegt, schwindet das Vertrauen. Doch ist das Experiment der Film-Mechaniker Ulk oder Warnung?

Die US-Behörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) warnt jedenfalls vor ungezählten Airbag-Fälschungen. Zwar sei nur 0,1 Prozent der Autoflotte betroffen, doch in absoluten Zahlen heißt das: Etliche Tausend potentiell tödliche Sicherheitskissen. Mal entfalten sich die Dinger zu langsam, mal explodieren sie förmlich. mehr »

Wie jagen Polizisten Verbrecher am effektivsten? Mit schnellen Autos. Doch mit welchem? In den USA ermittelt das die Michigan State Police vorbildlich, nämlich rein wissenschaftlich. (In Deutschland ist ja klar: In Baden-Württemberg jagen Mercedes am besten , Bayern sind es BMW.)

Hintergrund für die forcierte Suche ist das Aus für die „Bullenschaukel“ (Blues Brothers) Panther. Nun also die Wissenschaft. Vier Testfahrer haben dreizehn Automodelle unter den Hintern genommen und sie über die Teststrecke gedroschen. Mit spektakulären Ergebnissen: Der Ford AWD Eco Boost 3,7-Liter V6 ist der beste. Die Zeit beim Testrennen: 1 Stunde 35,55. Der Zweitplazierte  brauchte 1 Stunde 37,71. Eine Ergebnistabelle zeigt es sekundengenau.

Ähnlich bei der Beschleunigung von 0 auf 100 Meilen: Die Streu brauchte 21 Sekunden, der Weizen 14. Topspeed zwischen 131 und 154. Unter Gewinnern und Verlierern waren fünf Ford, vier Chevis und vier Dodge. mehr »