Na wenn da mal nicht die Sekt- oder Sake-Korken knallen heute in Nippon: Der japanische Autohersteller Toyota hat nämlich einen neuen Meilenstein erricht: Der Mobilitätskonzern hat weltweit mehr als 15 Millionen Hybridfahrzeuge verkauft. mehr »

Der Münchner Autobauer fährt heuer in Genf zum Autolsoan mit verschiedenen BMW Plug-in-Hybrid Modellen vor.  In der 7er Reihe sitzt ein Reihensechszylinder-Ottomotor mombiniert mit einem Elektroantrieb. Der gesteigerte Energiegehalt der Hochvoltbatterie erhöht die elektrische Reichweite laut Hersteller auf 54 bis 58 Kilometer für den BMW 745e beziehungsweise 52 bis 55 Kilometer für den BMW 745Le und 50 bis 54 Kilometer für den BMW 745Le xDrive. mehr »

Der Toyota RAV4 geht in die nächste Runde: 25 Jahre nach dem Debüt des Allradlers als eines der ersten Familien- und Freizeitautos in diesem Segment bringen die Japaner jetzt die fünfte Generation des Toyota RAV4 an den Start. Sie ist seit Ende Januar im Handel und kostet mindestens 29.990 Euro. mehr »

Der Müncher Autobauer BMW gibt Gas – elektrisch. Der Hersteller kombiniert beim neuen 7er BMW Reihensechszylinder-Ottomotoren und weiterentwickelte Hochvoltbatterie im neuen BMW 745e, den neuen BMW 745Le und den neuen BMW 745Le xDrive. mehr »

Von der spektakulären Mercedes-Studie GT Concept wird es im nächsten Jahr nicht nur eine Serienversion mit V8-Zylinder geben, sondern auch eine Hybridversion. Dabei können die Käufer zwischen verschiedenen Batteriegrößen und damit Reichweiten auswählen, die der Hybrid rein elektrisch fahren kann. Das berichtet heute die Zeitschrift auto motor und sport. mehr »

Der Toyota Prius+ ist Wertmeister 2016: Der siebensitzige Hybrid-Van ist nach vier Jahren und einer Jahreslaufleistung von 15.000 Kilometern noch 56,23 Prozent seines ursprünglichen Neupreises wert – kein anderes Modell in der Kompaktklasse weist einen höheren Restwert auf. Zu diesem Ergebnis kommen die Kollegen der „Auto Bild“ und die Experten von Schwacke in ihrer aktuellen Restwertanalyse. mehr »

Der japanische Autobauer Toyota baut seine erfolgreiche Hybrid-Flotte noch weiter aus. Der neueste Wirf: Den populären Toyota RAV-4 gibt jetzt auch als Hybrid-Modell mit zwei Elektromotoren unde mit einem 2,5 Liter Vierzylinder-Benziner-Motor. mehr »

BMW will den nächsten Mini Countryman zu einem Riesen machen: Das Auto soll im Vergleich zum aktuellen Modell 20 cm länger werden. Das ermöglicht einen Kofferraum, der mit einem Volumen von 460 Litern sogar größer ist als im erfolgreichen Konkurrenzmodell Mercedes GLA. mehr »

Audi wird seinen Q7 mit Plug-in-Hybrid laut Vertriebsvorstand Luca de Meo erstmals auf dem Genfer Automobilsalon im März 2015 präsentieren. Abgesehen davon werde 2015 “noch einiges kommen”, doch für weitere Details sei es noch zu früh. mehr »

Der japanische Auto-Riese Toyota wächst auch auf dem „alten Kontinent“ Europa kräftig weiter – das Absatzplus (660.621 Fahrzeuge insgesamt verkauft) beträgt in den ersten neun Monaten 2014 rund 4,7 Prozent. Das ist u.a. auch den populären Hybrid-Modellen zu verdanken.

Der Nobel-Ableger Lexus erreicht zweistellige Wachstumsraten (+19 Prozent)- wobei die absolute Zahl der verkauften Lexus-Modelle im Vergleich zu anderen Premium-Automarken noch überschaubar ist. mehr »

Toyota gönnt seinem Hybrid-Van Prius+ ein Facelift. Ab Februar 2015 steht der Siebensitzer mit aufgefrischter Optik und Ausstattung bei den Händlern.

Der Toyota Prius+ bekommt äußerlich eine Auffrischung. Der neu gestaltete obere Kühlergrill wird von LED-Scheinwerfern flankiert, teilt der japanische Hersteller mit. Der Stoßfänger unter dem zentralen Grill in Trapezform erhält ebenfalls ein neues Design, in die Stoßstange hinten wird ein Diffusor integriert. mehr »

Der Autobauer Toyota will Hybridantriebe künftig nicht nur in der Mittel- und Oberklasse und Kleinwagen wie dem Yaris anbieten, sondern auch in seinen Mini-Cars wie dem Aygo. Das kündigte Toyota-Entwicklungsvorstand Mitsuhisa Kato im Interview mit der Zeitschrift auto motor und sport an. „Unser Ziel lautet ganz klar, mittelfristig in jedem Segment ein Hybridmodell anzubieten“, sagte Kato. „Vom heutigen Standpunkt aus betrachtet, müssten wir jedoch die Kosten noch weiter senken, um diese Technologie im A-Segment anbieten zu können.“ mehr »