Autobahnrüpel werden es im Jahr 2025 schwer haben. Ihnen werden die Cops geradezu um die Ohren fliegen. Jäger zu Lande und in der Luft, mit Straßenpfeilen und unbemannten Drohnen. Für die „LA Design Challenge“ wurden Visionäre aus aller Welt aufgerufen, zu Papier zu bringen, wie sie sich Polizeistreifen auf Kaliforniens Highways vorstellen. Vorgabe: Es muss der Polizei nützen und vorweg nehmen, wie Verkehr und Leben dort in 12 Jahren aussehen. Mit den Profizeichnern von BMW, GM, Honda und Subaru scheinen dabei die Gäule durchgegangen zu sein.

BMW hetzt Tempo- und sonstigen Sündern ein „Human-Drone Pursuit Vehicle“ auf den Leib. Das Gefährt lässt sich im Einsatz in Teile zerlegen: Es kann eine Überwachungsdrohne abschießen und zwei erdgebundene Waffen zur Verbrechensbekämpfung einsetzen. Das Grunddesign erinnert an heutige Lamborghinis und fußt auf Zweierboberfahrungen der Bayern.

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„Eine geht noch, eine geht noch rein!“ Bei 28 ist Schluss. So viele gymnastische Engländerinnen können – bequem – in einem Mini Cooper der letzten Generation Platz nehmen. Das ist Weltrekord und dem Gunness-Buch eine Erwähnung wert, für das die Quetscherei freilich organisiert worden ist. Vor einem Jahr war das Auto bereits bei 27 Mädels voll besetzt.

Wer es auch machen will: Mit dem 29-Minuten-Video ist nachvollziehbar, wie sich die Damen hineingefaltet haben. Die letzte wurde gedrückt und geschoben – doch die Tür ließ sich nicht schließen. Beim zweiten Anlauf hat es geklappt. 3 Mädels quetschen ihre Gesichter an die Heckscheibe und lächeln, viel mehr der Mini-Frauen haben freilich keine Sicht nach draußen.

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James Bond und die Augsburger Puppenkiste. Das Eine hat doch mit dem Anderen nichts zu tun. Wer das glaubt, ist falsch gewickelt. Aus Augsburg kommt nämlich nicht nur Jim Knopfs die Dampflok „Emma“, sondern auch Bonds Aston Martin, jenes 60erjahre-Schmucktück, das im jüngsten Film Skyfall in tausend Stück birst.

Tränen möchten einem kommen, wenn der treue Aston DB 5 in Schottlands Hügeln in die Luft fliegt, nachdem er von Schüssen durchlöchert wurde. Doch selbst im Auftrag Ihrer Majestät übertreiben die Briten zumindest an dieser Stelle nicht und jagen lediglich ein Modell in die Luft. Und das stammt, genau, aus der beschaulichen Schwaben-Stadt Augsburg.

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Was hält Autofahrer davon ab, elektrisch mobil zu werden? Teuer sind die Wagen, womöglich geht ihnen vor dem Ziel der Saft aus und das Hantieren mit dem Stecker ist lästig. Menschen, die anstandslos an Tankstellen dreckige Pistolen in die Tanks ihrer Kraftwagen stecken, mögen keine sauberen Kabel. Zumindest geht eine Koalition aus Renault, Chargemaster und dem Chiphersteller Qualcomm Halo davon aus und propagiert das drahtlose Laden.

Tatort London. Covent Garden, im Keller des Filmmuseums. Ein Renault Fluence  schleicht tonlos über eine schwarze Matte von der Größe eines Cerankochfeldes – und schon fließt Ladestrom drahtlos durch die Luft in den Akku.

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Elektromobilität klingt zwar schick, kommt aber nicht aus den Puschen. Denkbar ist, dass der Weg der EVs auf die Erfolgsspur nicht über neidische Blicke auf den ersten Elektrofahrer der Nachbarschaft führt, sondern über schnöde Lieferwagen. Vielleicht wird tatsächlich der Renault Kangoo Z.E. zum Trendsetter, unter anderem weil die französische Post damit Boten zum Briefe verteilen losschickt.

Für Lieferverkehr sind Elektroautos ideal, heißt es übereinstimmend in Branchenkreisen. mehr »

„… make it a better place“, Michael Jackson selig sang das nur, Amit Yudan geht es aktiv an. Zumindest behauptet er das und benennt seine Firma gleich so: „better place“. Die Geschäftsidee dahin ist brillant, auch wenn sie nur einen kleinen Ausschnitt der Welt betrifft: Seine Firma wechselt die Batterien von Elektrofahrzeugen aus, wie zu Postkutschenzeiten an Stopps Pferde gewechselt wurden. Stromversorgung in Drive-in-Manier.

„Drive, switch, go“, so einfach soll gehen. Dazu wieselflink, schneller als die Betankung eines Benziners. “Der Fahrer muss nicht einmal aussteigen“, sagt Yudan. Man holpert in die Station, ein Roboter tauscht die leere gegen eine geladene Batterie, und weiter geht die Reise. mehr »

Ganz am Anfang war das Auto ein Fremdkörper auf den Straßen, heute werden ihm museale Ehren zuteil. Es gibt Sammlungen, die sich einer Marke widmen oder den historischen Rundumschlag versuchen. Sehenswert sind sie alle.

Autos müssen nicht in Bewegung sein, um Fans zu begeistern. Auch im Ruhezustand gehe von ihnen die Faszination von Geschwindigkeit, Selbstbestimmung und Ästhetik aus, sagt Rita Müller von der Fachgruppe Technikhistorische Museen im Deutschen Museumsbund. In Deutschland stellen nach Angaben des Verkehrsclubs ACV mehr als 200 Museen Fahrzeuge aus, darunter auch Motorräder und Nutzfahrzeuge.

Autofans sehen in den Ehrenhallen für Fahrzeuge neben Designikonen auch Technikvorreiter, Einzelstücke und Prototypen oder Boliden, die Rennsportgeschichte schrieben. Es sind «die kleinen Episoden einer großen Geschichte als Teil einer Alltags- und Industriekultur, die erzählt werden müssen», sagt der Automobilhistoriker Simon Braker. Braker arbeitet als K mehr »

„Chicks on Bikes“ sind out. Modells, die sich an Motorrädern räkeln. Völlig unnötig, diese Motorräder. Lasst uns menschliche Bikes bauen, solche aus Fleisch und Blut. Das gab es noch nie. Angemalte Leiber als Rennmaschine, Cross-Motorrad und Cruiser.

Yoga treiben die Athleten mit ihren biegsamen Körpern, die sich in immer neue Arm-, Bein- und Rumpfberge verrenken. In liebevoller Fleißarbeit malte Trina Merry, ein Profi ihres Fachs, die „human Motorcyles“ an. Nach Originalvorlagen und ungezähltem Probestapeln. mehr »

Manchmal sagt ein Bild (oder Film) mehr als tausend Worte. Also: Video angeschaut. Da lernt man viel über Idiotie und Schadenfreude. Und man weiß: Nie will ich mein bisschen Leben einem Billig-Airbag anvertrauen. So wie der Mann im Video durch die Luft fliegt, schwindet das Vertrauen. Doch ist das Experiment der Film-Mechaniker Ulk oder Warnung?

Die US-Behörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) warnt jedenfalls vor ungezählten Airbag-Fälschungen. Zwar sei nur 0,1 Prozent der Autoflotte betroffen, doch in absoluten Zahlen heißt das: Etliche Tausend potentiell tödliche Sicherheitskissen. Mal entfalten sich die Dinger zu langsam, mal explodieren sie förmlich. mehr »

Manche Schrottteile jubeln und juchzen innerlich, wenn sie von Ronen Wasserman auf dem Autofriedhof besucht werden. „Beim ersten Treffen weiß ich, was ein verrostetes, verbeultes Teil werden will“, plaudert der Künstler Geheimes aus der Zweisamkeit aus. Schränke, Tische, Truhen nämlich. Der Mann schmiedet Schrott zu Möbeln um.

Eine Toyoto-Pickup-Hecklappe: Ich will ein Schrank werden! Felgen und Lenkrad: Wir wollen ein Barhocker werden! BMW-Heckklappe: Eine Truhe bitte! Lancia wird wunschgemäß zum Tisch, Volvo zum Spülbecken im Kühlergriffdesign.

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Wasserman kann einfach nichts liegen lassen, was andere zum Schrott stellen. Er mag verbeulte Motorhauben und gibt für sie sogar Geld aus. Vom ersten Date bis zum  letzten Schliff vergehen zuweilen Monate. mehr »

Was kommt dabei heraus, wenn man in einer Auto-Redaktion zuviel Sekt trinkt und dabei Wortspiele macht? Richtig: „Der Porsche gegen Panzer-Test„.

Außer ein paar blauer Flecken für den Panzerfahrer kam nicht viel rum beim großen PS-Test. Aber die Alliteration steht wie eine eins.

Für die nächste Sekt-Lieferung an Autobild haben wir schon einmal ein paar Vorschläge gesammelt:

Wie wäre es das nächste Mal mit Seat gegen Streubombe? Oder Volvo gegen V2? Oder Polo gegen Panzerfaust? Oder Jaguar gegen Jagdflugzeug? Oder Hummer gegen Humvee? Oder Ford gegen Flak? Oder Aston Martin gegen Abfang-Jäger? Es ist noch Luft nach unten.

[Link] [Video] Photo: Autobild

So viel Humor made in Stuttgart! Triller aus Schwaben. Aliens über dem Stern. Horror als Kaufanreiz. Welches Auto wird wohl mit einem Horros-Schocker umworben?

Da gesteht ein Mann seiner Frau, seine Mission sei erfüllt. Er sollte Beweiße für intelligentes Leben auf der Erde finden. Er reißt sich eine Maske vom Kopf. Sein wahres Gesicht ähnelt einem Krake mit zwei großen Augen, die Tentakeln umspielen Kinn und Hals. Schleimiger Typ. „Sag den Kindern, dass ich sie liebe“, sagt der Alien in Menschengestalt, aber er müsse jetzt heim. Ein Raumschiff sinkt hernieder – und beamt einen Smart hoch.

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