Wireless-Boom erfasst die boomende Elektro-Auto-Branche: Eigentlich fortschrittliche, da umweltfreundliche Plug-in-Elektro-Fahrzeuge sind im heutigen Zeitalter von omnipräsent verfügbaren drahtlosen Technologien eigentlich ein Rückschritt. Denn: Die E-Autos müssen nun mal per Kabel eingestöpselt werden, um ihre leider viel zu oft leeren Akkus wieder aufzuladen.

Doch siehe da, es scheint bereits eine Lösung in Sicht: Die Firma Evatran aus dem US-Bundesstaat Virginia hat diese Woche im Rahmen der „Plug-In“-Greentech-Konferenz in San Jose (Kalifornien) erste drahtlose Ladestationen für Elektro-Autos präsentiert, die Benzin-freie Fahrzeuge völlig drahtlos aufladen können – der Name ist Programm bei der US-Firma: „Plugless Power – Park and Go“. mehr »

So zukunftsträchtig Elektroautos auch sein mögen: Der gerade an die Börse gegangene Pionier Tesla buttert immer noch kräftig zu. Im zweiten Quartal lag der Verlust unter dem Strich bei knapp 39 Millionen Dollar (30 Mio Euro). Vor einem Jahr waren es erst 11 Millionen Dollar gewesen. Das Loch rissen vor allem die Entwicklungskosten für die Limousine S, die 2012 herauskommen soll.

Die Aktie fiel am Mittwoch nachbörslich um 5 Prozent. Denn auch das Geschäft mit dem bisher einzigen Modell, dem Roadster, schwächelte. Nur dank der Zusammenarbeit mit den Branchengrößen Daimler und Toyota kam soviel Geld in die Kasse, dass der Umsatz am Ende um 5 Prozent auf 28 Millionen Dollar stieg. mehr »

Der für seine Spritschlucker bekannte US- Autohersteller General Motors treibt seinen Imagewandel hin zum grünen Konzern voran. Das Urgestein der Branche hat sich beim Elektroauto-Neuling Bright Automotive eingekauft und will mit diesem zusammenarbeiten. Bright hat einen Transporter mit kombiniertem Elektro- und Verbrennungsmotor entwickelt und will in drei Jahren mit der Massenproduktion starten.

GM wird einen Minderheitsanteil an dem Anfang 2008 gegründeten Unternehmen halten. Wie hoch dieser ist und wie viel Geld fließt, ließen beide Seiten am Dienstag offen. Erstmal existiert eine vorläufige Vereinbarung, die später im Jahr fest gemacht werden soll. Im Rahmen der Zusammenarbeit erhält Bright Automotive Zugriff auf GM- Technik, um sein eigenes Projekt zu verwirklichen. Jährlich sollen 50.000 Wagen vom Band rollen.

[Zeige als Diashow]

1 2 ►

mehr »

Die im Mai ins Leben gerufene Nationale Plattform Elektromobilität kommt in ihren Bemühungen um eine Standardisierung wichtiger Komponenten voran. Beim Stecker hätten sich die deutschen Autohersteller schon auf ein Produkt des mittelständischen Unternehmens Mennekes aus dem Sauerland geeinigt, sagte Audi-Entwicklungschef Michael Dick der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“ (Dienstag).

Er äußerte sich optimistisch, auch die übrigen Hersteller in Europa mit ins Boot zu holen. Noch gebe es in Frankreich und Italien aber „leicht abweichende Vorstellungen“.

Eine Monopolstellung bedeute die getroffene Wahl nicht, sagte Dick. Die Konstruktion des Steckers solle komplett offengelegt werden, so dass auch andere Herstellers dieses Produkt anbieten könnten. Für den Durchbruch der Elektroautos ist es wichtig, dass sich die Hersteller auf einheitliche Standards auch bei Ladesäulen und Kommunikationsinstrumenten verständigen, weil sonst die Fahrer ihre Autos nicht überall auftanken könnten. mehr »

General Motors bereitet sich auf eine größere Nachfrage nach seinem Elektroauto Chevrolet Volt vor. Der US- Autokonzern stockt seine Produktion entsprechend auf. Statt bisher geplanter 30.000 Autos sollen im Jahr 2012 bis zu 45.000 Autos vom Band rollen. Und das, obwohl der Preis mit mindestens 41.000 Dollar (31.500 Euro) höher ausgefallen ist als ursprünglich anvisiert.

Mehr als 25.000 mögliche Käufer hätten schon Interesse für den Volt signalisiert, ließ General Motors am Freitag wissen. Der Wagen kommt Ende diesen Jahres auf den Markt. Die jetzt schon angelaufene Produktion soll dann rasch hochgefahren werden. Das Opel- Schwestermodell Ampera wird ein Jahr später erscheinen; es ist offen, was der Wagen kostet.
mehr »

Tanken an der normalen Haushaltssteckdose, eine Reichweite von 135 Kilometern – Smart geht mit der electric-drive-Version in Serie. Angesichts der großen Nachfrage hat die Mercedes-Tochter die anfänglich geplanten 1000 Einheiten zunächst auf 1500 erhöht. Das Interesse scheint zu bestehen – und das ist verständlich. Der Elektro-Smart fährt sich wirklich gut und eigentlich nicht anders als ein «normales» Auto, das steht nach ersten Testfahrten quer durch Manhattan fest.

Einige Unterschiede gibt es aber doch. Der gravierendste ist wohl das Starten der Maschine. Das nämlich erfolgt absolut lautlos. Wird der Schlüssel im Zündschloss gedreht, ist lediglich an den Anzeigen zu erkennen, dass der Elektromotor startbereit ist. Ein leichter Druck auf das Gaspedal, und der Smart rollt los. Von nun an geht es ruckfrei stetig voran. Unhörbar für die Insassen – aber auch die Passanten. Ein Punkt, mit dem sich die Techniker aller Elektroautohersteller bereits auseinandersetzen. Neben Fußgängern und Radfahrern sind vor allem Kinder und Blinde gefährdet, da sich alle an einer bestimmten Geräuschkulisse orientieren.

[Zeige als Diashow]

1 2 ►

Das Bochumer Opel-Werk bereitet sich auf den Bau eines neuen Elektroautos auf der Basis des aktuellen Opel «Zafira» vor. Nordrhein-Westfalen will das Projekt finanziell fördern, sagte der Bochumer Betriebsratschef Rainer Einenkel der in Düsseldorf erscheinenden «Rheinischen Post» (Samstagausgabe). Im Gespräch ist dem Blatt zufolge eine Bürgschaft des Landes für einen Förderkredit der Europäischen Investitionsbank (EIB).

Ein Sprecher des Wirtschaftsministeriums bestätigte der Zeitung, dass NRW-Wirtschaftsministerin Christa Thoben (CDU) sich am 9. Juli mit Opel-Chef Nick Reilly im Bochumer Opel-Werk treffen werde, «um über gemeinsame Ziele im Bereich der Elektromobilität zu sprechen». mehr »

Das schwedische Energieunternehmen Göteborg Energi erhält im Herbst dieses Jahres die ersten zehn Testfahrzeuge Volvo C30 Electric für einen Feldversuch unter Alltagsbedingungen. Die rein elektrisch angetriebenen Testfahrzeuge basieren auf dem kompakten Volvo C30.

Während der Testphase wird vor allem untersucht, wie sich die Fahr- und Ladegewohnheiten der Nutzer auf das Verhalten und die Lebensdauer der Batterien auswirken, gab Volvo in Göteborg bekannt.

Der kalifornische Elektroauto-Pionier und Daimler-Partner Tesla will bei seinem geplanten Börsengang rund 185 Millionen Dollar einnehmen. Insgesamt sollen 11,1 Millionen Aktien an die Börse gebracht werden, wie aus dem am Dienstag bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereichten vorläufigen Prospekt hervorgeht.

Der Ausgabepreis soll bei 14 bis 16 Dollar je Anteilsschein liegen. Angeboten werden 10 Millionen neue Aktien sowie 1,1 Millionen Papiere von bestehenden Aktionären.

Im Anschluss an die Neuemission soll der japanische Autobauer Toyota zum gleichen Ausgabepreis im Rahmen einer Privatplatzierung für die Gesamtsumme von 50 Millionen Dollar Aktien erwerben. Der geplante Gesamterlös setzt sich zusammen aus den 10 Millionen neuen Aktien sowie den voraussichtlich 3,3 Millionen Anteilsscheinen aus der Privatplatzierung, abgezogen der bei einer Erstnotiz üblichen Kosten.

[Zeige als Diashow]

mehr »

Der weltgrößte Autobauer Toyota wird die Hybrid-Version seines Kleinwagens Yaris im nordfranzösischen Valenciennes fertigen. Die Standort-Frage sei geklärt, berichtete die französische Wirtschaftszeitung „La Tribune“ am Montag unter Berufung auf Industriekreise. Die Fertigung des mit einem Benzin- und Elektromotor ausgestatteten Wagens solle 2012 anlaufen. Das normale Yaris-Modell machte nach Angaben des Herstellers zuletzt ein Viertel des gesamten Toyota-Absatzes in Europa aus. Die im September auf den Markt kommende Hybridversion des Kompaktklassewagens Auris wird im britischen Burnaston hergestellt.

Der Münchner BMW-Konzern wird für sein ab 2013 geplantes Elektromobil Megacity Vehicle rund 600 neue Arbeitsplätze schaffen. Die Stellen an verschiedenen Standorten sollen mit BMW-Beschäftigten aus dem Produktionsnetzwerk sowie auch mit neuen Mitarbeitern besetzt werden, berichtet die Branchen- und Wirtschaftszeitung „Automobilwoche“ unter Berufung auf hochrangige Quellen im Unternehmen.

„Der Bedarf von 600 zusätzlichen Stellen ist realistisch“, bestätigte BMW-Sprecher Michael Rebstock den Bericht am Samstag. Das neue Fahrzeug werde in Leipzig gebaut, auch die Fertigung der Batterien wird nach Sachsen verlagert.
mehr »

Mit dem Elektro-Golf geht Volkswagen einen weiteren Schritt in Richtung Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Dabei gibt sich der sogenannte Golf blue-e-motion keineswegs spartanisch. Eigentlich ist alles wie gewohnt – und doch ganz anders.

Ganz anders ist nach dem Drücken des Start-Stopp-Knopfes vor allem erst einmal die Geräuschentwicklung: Stille herrscht. Einzig das Abrollen der Reifen auf dem Asphalt oder die Windgeräusche sind zu hören. Der derzeit in der Erprobung befindliche Golf blue-e-motion auf Basis der aktuellen Generation wird von einem Elektromotor mit drei Leistungsstufen beschleunigt. Der Wechsel der Fahrprogramme erfolgt per Knopfdruck. Maximal stehen 115 PS (85 kW) für sehr dynamisches Fahren Verfügung. Im Normalmodus sind es 88 PS (65 kW). mehr »