Es wird äußerst eng für den legendären schwedischen Autobauer Saab – der amerikanische Saab-Muterkonzern GM droht mit dem endgültigen Ende der Automarke sofern binnen eines Monats keine Käufer gefunden wird.

Der vom Aus bedrohte schwedischeAutohersteller Saab hat aus den USA eine letzte Frist von 30 Tagen bekommen. Bisdahin muss sich ein Käufer finden, sonst wird das für seine technischhochwertigen Modellreihen bekannte Unternehmen abgewickelt. Nach dieserEntscheidung des Mutterkonzerns General Motors (GM) inDetroit sprachen sich Regierungsvertreter, Gewerkschaften und Betriebsräte inSchweden für eine gemeinsame „nationale Anstrengung“ zur Rettung von Saab aus.Der GM- Verwaltungsrat beschloss am Dienstagabend auch die Ablösung von Konzernchef Fritz Henderson.

Keine Opel-Sanierung in Europa ohne massive finanzielle staatliche Unterstüzzung – Der ameriikanische Auto-Riese General Motors setzt Europas Politik unter Druck und stellt drastische Forderungen: GM will für die Sanierung von Opel in Europa rund 2,7 Milliarden Euro Staatshilfe.

Dies erklärte Wirtschaftsminister Rainer Brüderle von der FDP heute nachmittag in Berlin.

Aus eigener Kraft wolle GM 600 Millionen Euro stemmen, denRest der geplanten Gesamtkosten von 3,3 Milliarden Euro sollten die europäischenSteuerzahler beisteuern. GM hatte zuvor der Bundesregierung neue Pläne zur Sanierung von Opel präsentiert. mehr »

Big Trouble in Detroit. Schlimmer hätte die Woche kaum beginnen können. Erst wird der Rücktritt des General-Motors-Chefs Fritz Henderson verkündet. Und nun steht die schwedische GM-Tochter Saab kurz vor der Abwicklung.

Nach dem gescheiterten Verkauf an den Nischenproduzenten Koenigsegg gibt der US-Autokonzern General Motors seiner schwedischen Automarke Saab noch eine Gnadenfrist bis zum Jahresende. Auf seiner Sitzung am Dienstagabend entschied der GM-Verwaltungsrat, dass Übernahmeangebote noch bis Ende Dezember geprüft werden. Sollte sich bis dahin keine «passende Lösung» ergeben haben, werde mit der Abwicklung von Saab begonnen, hieß es nach der Sitzung. Zu etwaigen Interessenten wollte sich GM nicht äußern.

Zuvor hatte GM-Verwaltungsratschef Ed Whitacre den Rücktritt des Konzernchefs Fritz Henderson bekanntgegeben, Whitacre will nun die Führung von GM übernehmen, bis ein neuer GM-Chef gefunden sei. Zu den Gründen des Rücktritts Hendersons äußerte er sich nicht. mehr »

Handfeste Überraschung in Detroit: General-Motors-Chef Henderson tritt zurück=

Nach weniger als einem Jahr Amtszeit tritt der Chef des US-Automobilkonzerns General Motors (GM), Fritz Henderson, zurück. Das teilte GM-Verwaltungschef Ed Whitacre am Dienstagabend in Detroit nach einer Sitzung des Direktoriums mit. Zugleich übernimmt Whitacre die Führung des Mutterkonzerns des deutschen Autobauers Opel, bis ein neuer GM-Chef gefunden sei.

In der Erklärung dankt Whitacre Henderson für dessen «bemerkenswerte» Leistungen der letzten Monate, es sei aber allen Beteiligten klar, dass es zu Veränderungen kommen müsse. Zu den Gründen des Rücktritts Herdersons äußerte er sich aber nicht.

Whitacre versicherte allen Mitarbeitern, Geschäftspartnern, und Kunden, dass GM das operative Geschäft wie gewohnt fortgesetzt werde. Ziel müsse eine Rückkehr des Unternehmens in die Gewinnzone sein.

Henderson hatte in den vergangenen Wochen mehrere deutsche Opel-Werke besucht und ein Sanierungskonzept für den deutschen Autobauer vorgestellt. Danach sollen trotz Personalabbaues alle vier deutschen Standorte in Rüsselsheim, Kaiserslautern, Bochum und Eisenach erhalten bleiben.

Anfang November erst hatte der Europa-Chef von General Motors und Opel-Aufsichtsratsvorsitzende, Carl-Peter Forster, das Unternehmen verlassen. ddp.djn/mar

Klarstellung von höchster Stellen: Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle von der FDP hat heute abend nochmals klargestellt, dass der US-Autoriese General Motors (GM) keinen generellen Anspruch auf Staatshilfe für die Sanierung der deutschen Auto-Tochter Opel. hat.

Im Kalrtext bedeutet dies: Sollte der Autoriese aus Detroit einen Antrag auf deutsche Fördergelder stellen, werde dieser «ergebnisoffen» geprüft, so FDP-Mann Brüderle heute abend nach einem Treffen mit seinen Länder-Amtskollegen in Berlin.
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Nach monatelangem Kampf um die ZUklubft der deutschen GM-Tochter Opel wird bjetzt die Opel-Treuhand aufgelöst – der Rüsselsheimer Autobauer liegen damit wieder in den Händen des Detroiter Auto-Riesen General Motors.
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Nach wochenlangen Querelen nun endlich mal wieder Feierstimung inRüsselsheim: Ein Jahr nach dem Sieg des Insignia erobert der neue Opel Astra den dritten Platz bei der Wahl zum Auto des Jahres 2010. Innerhalb der letzten vier Jahre ist damit zum dritten Mal ein wichtiges Volumenmodell von Opel auf dem Siegerpodest des bedeutendsten europäischen Fahrzeugwettbewerbs. mehr »

Kaum ist der „Überbrückungskredit“ zurückgezahklt und das Sanierungskonzeot füpr die deutsche GM-Tochter Opel steht, da gibt der Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle bereits Entwarnung: Brüderle spricht heute im Handelsblatt bereits davon, dass er eine finanzielle Gesundung bei GM sieht.

Düsseldorf (ddp). Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) sieht eine finanzielle Gesundung des Opel-Mutterkonzerns General Motors (GM). «Ich habe den Eindruck, dass GM inzwischen finanziell besser dasteht», sagte Brüderle dem «Handelsblatt» (Montagausgabe). Der US-Autobauer habe den Brückenkredit der Bundesregierung und der Länder inzwischen zurückgezahlt. Auch die Tatsache, dass GM sich mit der Vorlage des Restrukturierungsplans Zeit lasse, spreche für eine verbesserte finanzielle Situation des Unternehmens.

«Sollte GM dennoch einen Antrag auf staatliche Unterstützung stellen, würden wir den nach den gleichen Kriterien prüfen wie alle anderen Anträge auch – mit offenem Ergebnis. Ich bin allerdings gespannt auf die Begründung von GM für weitere Hilfen», sagte Brüderle. Die Gefahr, dass GM noch mehr Stellen bei den deutschen Opel-Werken streicht, wenn Bund und Länder keine Hilfe geben, sieht der FDP-Politiker nicht: Das Management des Unternehmens habe in Brüssel erklärt, dass der Restrukturierungsplan feststehe und nicht durch etwaige finanzielle Lockangebote einiger Länder beeinflusst würde. «Ich gehe daher davon aus, dass es Verhandlungen wie auf einem Basar nicht geben wird», so Brüderle.

ddp.djn/tla/mwo/

Zur Abwechslung mal Grund zu Feiern in der Opel-Zentrale: Nach dem renommierten Titel „Auto des Jahres 2009“ und 31 weiteren Auszeichnungen für den Insignia in Europa erhielt die Hochleistungs-Kombivariante OPC Sports Tourer heute einen weiteren begehrten Preis: „Auto Bild sportscars“, Schwesterblatt der Fachzeitschrift Auto Bild im Hamburger Springer Verlag, kürte den Insignia zum besten Sportwagen des Jahres 2009 in der Kombi-Kategorie.
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Bittere Pille in Schweden: Der Autobauer aus Schwerden Saab bekommt keine Staatshilfe und steht damit vor dem Ende. Zumindest geht die Regierung in Schweden keine Pläne nachdem die Übernahme durch die Sportwagen-Schmiede Koenigsegg Anfang dieser Woche platzte.

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Opel-Geschäftsplan soll Mitte Dezember vorliegen – Kampf der Werke um Positionierung beginnt – Eichel Aufsichtsratschef im Gespräch –Von Jürgen Wutschke–=
Berlin (ddp). Der US-Autohersteller General Motors (GM) will seinen Geschäftsplan für die Tochtergesellschaft Opel Mitte Dezember vorlegen. Dann wolle er sich auch zur Reduzierung der Strukturkosten sowie zur Modellpalette und zu Forschungsausgaben äußern, schrieb der Chef der GM-Europasparte Nick Reilly am Freitag in einem Internetblog. Unterdessen beginnt zwischen den einzelnen Opel-Standorten offenbar das Ringen um ihre zukünftige Position im Konzern. Bochums Betriebsratschef Rainer Einenkel forderte für den Standort auch die Astra-Produktion.
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Der US-Autoriese GM hat ehrgeizige Plläne für das Modelljahr 2011 – insbesondere auch mit der deutschen Tochter Opel.

Der US-Mutterkonzern General Motors (GM) hat Opel Investitionen und eine ehrgeizige Modell-Offensiveversprochen. „Unser Sanierungsplan beinhaltet Kosten für die Restrukturierung,wir werden uns aber auch verpflichten, in Forschung und Entwicklung zuinvestieren sowie in einem aggressive Zeitrahmen neue Modelle auf den Markt zubringen“, schreibt GM Europachef Nick Reilly in einem am Freitag auf einerGM-Internetseite veröffentlichten Beitrag. Damit reagierte Reilly auf Kritik vonGewerkschaften und dem Opel- Betriebsrat – ohne dabei allerdings Details zunennen.
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