Nach Monaten stetig steigender Werbeausgaben haben die fünf größten Werber aus der Autoindustrie mit Ausnahme von Daimler im dritten Quartal ihre Investitionen in diesem Bereich reduziert. Zu diesen Ergebnissen kommt das Hamburger Marktforschungsunternehmen Nielsen, das exklusiv für die Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche die Werbeausgaben der Kfz-Branche ermittelt. mehr »

In China und den USA findet BMW weiterhin reißenden Absatz und gleicht damit die maue Auto-Nachfrage in Europa aus. Weltweit lieferte der Konzern im Oktober 157.618 Wagen aus und damit gut 13 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie BMW mitteilte.

In Asien stieg der Absatz um 36,5 Prozent auf mehr als 41.000 Autos, etwa zwei Drittel davon verkaufen die Münchner in China. Hier fährt vor allem der Oberklasse-Konkurrent Daimler derzeit hinterher. mehr »

Was hält Autofahrer davon ab, elektrisch mobil zu werden? Teuer sind die Wagen, womöglich geht ihnen vor dem Ziel der Saft aus und das Hantieren mit dem Stecker ist lästig. Menschen, die anstandslos an Tankstellen dreckige Pistolen in die Tanks ihrer Kraftwagen stecken, mögen keine sauberen Kabel. Zumindest geht eine Koalition aus Renault, Chargemaster und dem Chiphersteller Qualcomm Halo davon aus und propagiert das drahtlose Laden.

Tatort London. Covent Garden, im Keller des Filmmuseums. Ein Renault Fluence  schleicht tonlos über eine schwarze Matte von der Größe eines Cerankochfeldes – und schon fließt Ladestrom drahtlos durch die Luft in den Akku.

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Toyota will in den kommenden fünf Jahren umgerechnet rund eine Milliarde Euro in Indonesien investieren. Der weltgrößte Autohersteller plane einen neuen Produktionsstandort in Indonesien und wolle seine bestehende Fabrik in Karawang erweitern, teilte das Unternehmen am Samstag mit. mehr »

Der Stuttgarter Automobilzulieferer Bosch hat sich von seiner Beteiligung am japanischen Zulieferer Denso getrennt. Wie die Stuttgarter am Donnerstag mitteilten, wurden die 46 Millionen Aktien für rund 1,1 Milliarden Euro kürzlich verkauft. Der Engagement entsprach zuletzt einem Anteil von rund 5 Prozent an dem japanischen Unternehmen. Bereits 2009 hatte Bosch seine Beteiligung gesenkt. Die Stuttgarter waren seit Mitte der 1950er-Jahre bei den Japanern an Bord. Den Erlös will Bosch ins Unternehmen stecken oder für Zukäufe verwenden.

Bosch und Denso arbeiten schon seit fast 60 Jahren in einigen Bereichen zusammen und sind über Partnerschaften und Gemeinschaftsunternehmen miteinander verbunden. Daran werde sich nichts ändern, teilte Bosch weiter mit.

Der Roboter- und Anlagenbauer Kuka hat trotz der europäischen Absatzschwäche vieler Autobauer seinen Auftragseingang im dritten Quartal praktisch stabil gehalten. Mehr noch: Umsatz und Gewinn sprangen unerwartet nach oben. „Die Nachfrage nach roboterbasierten Automationslösungen ist in den Industrie- und Schwellenländern weiter ungebrochen“, sagte Vorstandschef Till Reuter am Mittwoch laut Mitteilung. Vorbörslich legte die im MDax notierte Aktie 2,34 Prozent zu. mehr »

Der Autozulieferer Grammer hat weiter zugelegt. Der Umsatz des Spezialisten für Auto-Innenausstattungen kletterte in den ersten neun Monaten des Jahres um 6 Prozent auf gut 858 Millionen Euro, wie der Konzern am Mittwoch im oberpfälzischen Amberg mitteilte. Verantwortlich sei vor allem der Bereich Oberklasse-Fahrzeuge. mehr »

Der Premium-Autohersteller Audi bleibt vor allem in China auf der Überholspur. Im Oktober setzte das Unternehmen weltweit 123.600 Autos ab und damit fast 14 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie die Volkswagen-Tochter soeben  mitteilte.

Vor allem in Audis größtem Einzelmarkt gehen die Zahlen weiter durch die Decke: Während der Absatz von Oberklasse-Konkurrent Daimler in China im Oktober sogar niedriger ausfiel als vor einem Jahr, legten die Ingolstädter um knapp ein Drittel zu mehr »

Ford-Chef Alan Mulally hat die angekündigten Sparmaßnahmen des Unternehmens in Europa verteidigt. „In Europa ist die Wirtschaftsleistung massiv zurückgegangen, viele Länder sind nicht mehr wettbewerbsfähig, einigen droht die Rezession“, sagte der Manager am Mittwoch auf dem Kongress „Automobilwoche“.

In Asien wird Ford dagegen seine Produktion weiter ausweiten. Nach Mulallys Worten sollen dort in den nächsten Jahren neun neue Fabriken entstehen. mehr »

Aua, das tut weh! Vor zwei Jahren noch in den Top 10, jetzt Vorletzter. Ford geht es nicht gut. Verbraucher sind mit dem Hersteller unzufrieden und schicken ihn beim Consumer Reports-Ranking in Punkto Zuverlässigkeit auf Platz 27.

Übel nehmen Tester Probleme mit dem Info- und Unterhaltungssystem MyFord. Außerdem ließen Neuauflagen von Fiesta, Focus und Explorer zu wünschen übrig. Auch einer neuen Automatik wird offenbar wenig Vertrauen geschenkt. mehr »

Ungeachtet der Rekordzahlen von BMW im 3. Quartal will Audi den bayerischen Premiumkonkurrenten aus seiner Führungsposition verdrängen. „Unser bayerischer Mitbewerber, keine hundert Kilometer südlich von Ingolstadt, liegt aktuell vor uns – doch wir fahren auf Schlagdistanz“, sagte Audi-Vorstandschef Stadler (Foto oben) heute auf dem Kongress der „Automobilwoche“ in Berlin.

Stadler hält trotz aktueller Probleme wie dem hohen Rohstoffbedarf der Schwellenländer, Währungs-Unsicherheit und der zunehmenden Zurückhaltung der Verbraucher in vielen Märkten an seinem Ziel fest, bis 2020 zwei Millionen Autos zu verkaufen. Seine Strategie: eine Produkt-, Technik- und Service-Offensive. mehr »

Der Friedrichshafener Automobilzulieferer ZF wird nach den Rekordinvestitionen in die Forschung von 2011 in Höhe von einer Milliarde Euro diese Zahl 2012 noch übertreffen. „Es werden wahrscheinlich 1,5 Milliarden“, kündigte Stefan Sommer, Vorstandsvorsitzender von ZF Friedrichshafen am Dienstag auf dem Kongress der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche in Berlin an. mehr »