Es mag ein symbolischer Akt sein, eine Großtat in kontinentaler Dimension, was Tesla verspricht. Schon in sechs bis zwölf Monaten soll es möglich sein, einen der Elektrosportwagen in 30 Minuten soweit aufzuladen, dass er 150 Meilen weit kommt. Mit einen Stafette an Ladestationen sollen Reise von Westküste zu Ostküste möglich sein.

Bis zu 30 Millionen Dollar will Tesla in die Hand nehmen, um das Land mit Ladesäulen zu überziehen. Tesla-Chef Elon Musk spricht von einer Verdreifachung. mehr »

Die Flat ist ja ins Gerede gekommen, weil die Telekom sich mit einem neuen Modell in die Nesseln gesetzt hat. Nun unternimmt RWE einen Anlauf. Allerdings dreht es sich dabei um das Aufladen von Elektroautos. „Wenn der Kunde eine Flatrate will, dann kriegt er sie“, kündigt Norbert Verwegen an, der Chef von RWE Effizienz.

Eine Flatrate muss dabei nicht zwangsläufig billiger sein als die genaue Abrechnung, der Kunde weiß jedoch, wann wie viel Geld von seinem Konto auf das von RWE wandert. Folgt man Verwegen, so soll das laden nachts generell günstiger sein als tags, wenn eh viel Strom verbracht wird und das Auto in einen Wettstreit mit Eierkochern, Toastern, Computern und Fabriken aller Art gerät. mehr »

Einen Teil des Volvo-Systems beherrscht die Bahn schon lange: E-Lok, Stromabnehmer, Oberleitung. Funktioniert famos und weltweit. Nun stellen die Schweden die Sache auf den Kopf: Sie verlegen Stromschienen in Straßen, sodass Elekto-Busse und -Brummis Saft aus dem Asphalt saugen.

Vorteil der Sache: Die widersinnige Entscheidung, ob Passagiere Schrägstrich Güter oder Akkus transportiert werde sollen, wird überflüssig. Die Akkus fallen allenfalls klein aus, falls man sie überhaupt braucht. mehr »

Der Verband der deutschen Autoindustrie (VDA) hat vor einer zu strengen CO2-Regulierung für Neuwagen in Europa gewarnt. „Die stärksten Länder in der EU können sich nicht an den schwächsten orientieren“, so VDA-Präsident Matthias Wissmann heute auf dem eMobility Summit in Berlin. mehr »

Deutschland geht bei den umstrittenen Klimaauflagen für Autos auf Blockadekurs. Auf deutschen Druck hin verschoben die EU-Botschafter eine eigentlich für Donnerstag geplante endgültige Festlegung. Von deutscher Seite hieß es, die Auflagen seien noch nicht entscheidungsreif.

Eine Abstimmung gab es nicht, Irland als Vorsitz der EU-Staaten vertagte das Thema. Mehrere Botschafter hätten um Verschiebung gebeten, hieß es. Die EU hatte erst Anfang der Woche einen Kompromiss zu Grenzwerten für das Treibhausgas Kohlendioxid erreicht. mehr »

Bus stop mal anders. Warum sollen dort eigentlich nur Menschen einsteigen und keine Elektronen? Während eines Stopps an einer Haltestelle kann man doch die Akkus von Elektrobussen laden, dachte man sich bei ABB und hat ein solches System entwickelt.

[shared_nggallery id=285 count=20 width=110 height=110 url=http://media.motorblog.com]

Innerhalb von 15 Sekunden wird dabei Strom in die Busbatterie geleitet. Das geschieht mit 400 Kilowatt. In Windeseile und automatisch wird dafür eine Steckverbindung von Häuschendach zu Busdach geschlossen. Mittels Schnelleinspeisung soll sich der Bus von Haltestelle zu Haltestelle hangeln. mehr »

Voll fett. Diese breiten Schlappen! Der Hingucker. Scrooser heißt dieser Elektro-Tretroller aus Dresden. Toll daran sind nicht nur die dicken Reifen, sondern das elegante Zusammenspiel von Tritt und Elektrik. Der Roller steigert nämlich die Geschwindigkeit, die der Fahrer durchs Treten allein errechen würde, um den Faktor 4.

Mit dem Kosenamen „Harley Davidson für den Gehweg“ lässt sich der Scrooser gern schmücken. Das Fahrgefühl erinnere ans Snowboard. So etwas muss doch bei Kickstarter 1200.000 Dollar eintreiben! mehr »

Sinnfrei. Nennen wir es einfach so, was uns in diesem Spot gezeigt wird. Da rollt eine Tesla S, bekanntermaßen ein Elektrofahrzeug, an eine Tankstelle. Die ist verwaist, aus dem Auto steigt niemand, Endlosschleifenmusik ertönt – klar, was hier beworben wird: Felgen von Vossen.

Kollegen von Treehugger stellen fest, der Spot „is telling about the zeitgeist“, womit wird dieses schöne Wort verwendet haben. Ein Zeitgeist also, der Elektromobilität für cool und edel hält. mehr »

Wäre dies ein Blog für Fahrradenthusiasten, könnten wir schreiben: Dies ist ein günstiges E-Rad. Lediglich 2.700 Dollar werden für den futuristischen Drahtesel aufgerufen, zwei Tausender oder zumindest einige Hunderter mehr als für ein herkömmliches, unauffälliges E-Bike oder traditionelles Rennrad.

Dafür ersteht der Kunde bei Hammacher Schlemmer ein Unicycle, das Könner auch freihändig fahren können. Das Gefährt erinnert ein wenig an eine rollende Edelkloschüssel, wobei diese Assoziation nicht für den garantierten Aha-Effekt sorgt. mehr »

Der schwedische Autohersteller experimentiert derzeit erfolgreich mit einem technischen Kniff, der schon zu seligen Dampfmaschinen-Zeiten greifbare Ergebnisse brachte: Dem Schwungrad. Schon andere Autohersteller wie Audi im süddeutschen Ingolstadt nähern sich dem Thema – jetzt hat Volvo bis zu 25% Treibstoffeinsparung in Aussicht gestellt. Das ist eine Menge.

Das gemeinsam mit Siemens entwickelte KERS-Schwungradsystem besteht aus einem nur sechs Kilo schweren, nur 20 Zentimeter durchmessenden Kohlenfaserrad in einem luftleeren Zylinder, der durch Abbremsenergie auf bis zu 60.000 Umdrehungen pro Minute beschleunigt werden kann.

mehr »

Mann, eigentlich ist das doch unser Job! Deshalb machen wir den ganzen Quatsch hier doch! Um kostenlos und zuweilen sinnfrei neue Autos zu fahren. Jetzt setzt VW völlig Unbekannte als Testpiloten in den kommenden XL 1. Und die sollen noch größere Experten sein als wir? Naja, vielleicht stimmt das ja.

[shared_nggallery id=206 count=5 width=110 height=110 url=http://media.motorblog.com]

Visionäre müssen es allerdings sein, die die Pionierflotte zur Probe fahren dürfen. Dabei gestattet der Konzern mehr als zwei Runden um den Block. Sage und schreibe vier Wochen lang bekommen die Auserwählten den Plug-In-Hybrid in die Hofeinfahrt gestellt – zur eifrigen Bewegung. mehr »

Zum 100. Geburtstag eine Flasche Doppelherz? Das wäre wirklich nicht angebracht für Aston Martin. Die eiligen Gesellen haben sich zur Jubelfeier ein Roofless Concept geschenkt und dabei Wert auf Optik und Geschwindigkeit gelegt (beides Qualitäten, die bei  Hundertjährigen nicht zwangsläufig im Mittelpunkt stehen).

[shared_nggallery id=263 count=5 width=110 height=110 url=http://media.motorblog.com] mehr »