Wenigstens fährt Juho Hänninen sein Auto nicht in die Wohnung.

[Link]

„Not so good.“ Juho Hänninen mochte nichts beschönigen. Er hatte seinen Skoda sauber eingeparkt. Allerdings auf dem Dach eines Schuppens. Es war schlicht zu dunkel gewesen. Die Straße war kurvig. Sein Beifahrer hat ihn mit immer neuen Ansagen getrieben. Wie das halt so ist bei einer Rallye, hier bei der von San Remo.

Für den Spot braucht der Finne jetzt nicht zu sorgen. Wir tragen doch gern dazu bei, ihn zu mehren.

[link]

Wer einen Oldtimer fährt, baut weniger Unfälle. Das werden sich wohl die meisten gedacht haben – aber jetzt haben wir’s schwarz auf weiß.

Autos, die älter sind als 30 Jahre, sind neunmal seltener in Unfälle verwickelt als neuere Autos. Der Oldtimer-Anteil am PKW-Bestand ist knapp 1 Prozent – sie sind aber nur an einem Promille aller Unfälle beteiligt. Im Gegensatz dazu machen die bis zu vier-jährigen Autos ein Drittel des Bestand aus und verursache beinahe ebenso häufig Unfälle.

Zu diesem Ergebnis kam die Verkehrsunfallforschung der TU Dresden durch die Analyse der Unfallstatistiken 2010 und 2011. Den Auftrag dazu hat der Verband der Automobilindustrie gegeben. mehr »

Beim Abendessen: „Wie war dein Tag, Schatz?“ „Och, ok, ich habe rausgefunden, wie ein SLS AMG brennt.“ „Das ist ja toll. Wie sieht er nach einem Feuer aus?“ „Schwarz.“ So könnte der Testfahrer abends seiner Frau erzählen, was er da am Nürburgring angestellt hat.

Während einer Testfahrt ist dort ein Mercedes SLS AMG Black Series abgefackelt. Eigentlich hatte man sich das in Stuttgart/Affalterbach anders vorgestellt mit der „Schwarzen Serie“. Wie und warum das Edelauto so derb in Schrott verwandelt wurde, ist unklar, dem Fahrer und seinem Beifahrer ist jedoch offensichtlich nichts passiert. mehr »

Die Zahlen sind erschreckend, und man sollte nicht die Arme verschräken und sagen: Das sind ja die USA. Eine Studie hat ergeben, dass junge Autofahrer besonders häufig tödliche Verkehrsunfälle haben, wenn Gleichaltrige mitfahren.

Verunglücken Fahrer zwischen 16 und 17 Jahren allein in ihrem Auto, liegt das in 30% der Fälle am Rasen, fahren drei oder mehr Minderjährige mit, steigt der Anteil auf 44 Prozent. Bei Nachtfahrten beträgt das traurige Plus 11 Prozent, bei Alkoholfahren 5 Prozent.

Bei Jungen ist der Einfluss von Mitfahrern höher als bei Mädchen. mehr »

Manchmal sagt ein Bild (oder Film) mehr als tausend Worte. Also: Video angeschaut. Da lernt man viel über Idiotie und Schadenfreude. Und man weiß: Nie will ich mein bisschen Leben einem Billig-Airbag anvertrauen. So wie der Mann im Video durch die Luft fliegt, schwindet das Vertrauen. Doch ist das Experiment der Film-Mechaniker Ulk oder Warnung?

Die US-Behörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) warnt jedenfalls vor ungezählten Airbag-Fälschungen. Zwar sei nur 0,1 Prozent der Autoflotte betroffen, doch in absoluten Zahlen heißt das: Etliche Tausend potentiell tödliche Sicherheitskissen. Mal entfalten sich die Dinger zu langsam, mal explodieren sie förmlich. mehr »

Dieser Mensch ist nicht so gut im Einparken, wie viele andere Menschen.

[Link]

Wieviele Japaner braucht man, um ein Auto abzuschleppen? Nach diesem Lehrvideo für japanische Notfall-Kräfte anscheinend 6.

[Link] [via]

Manche brauchen eben etwas mehr Druck.

[Link] [via]

Schwarz-weiß ist schon mal gut. Väter der Klamotte. Mann fällt in Mülltonne um. Lacher. Was in Britannien eine Überwachungskamera aufgezeichnet hat, ist genauso komisch, dafür behämmerter. Man sieht, wie ein Auto in einen Innenhof poltert. Rumps, von oben, schlägt es auf, neigt sich nach rechts, droht umzukippen. Peugeot 406 gleich Schrott. Was das Filmchen zum Kleinod macht, ist der Mensch, der die Szene bevölkert. Durchs Schiebedach des stürzenden Autos purzelt ein Mann.

Quicklebendig wäre zu viel gesagt, aber der Typ scheint den Crash unbeschadet überstanden zu haben. Er zupft sein T-Shirt zurecht, das beim unfreiwilligen Stunt verrutscht war, und scheint verblüfft-verwirrt auf das Wrack zu schauen – und verlässt die Szene. mehr »

Es ist ein alltägliches Bild. Spätestens in den frühen Abendstunden sind die Parkplätze entlang der Autobahnen überfüllt. Parkende Brummis, wohin man blickt. Entlang der ungefähr 12.600 Autobahnkilometer in Deutschland stehen derzeit auf Autobahnparkplätzen und Rastanlagen circa 21.000 Parkplätze für Lastwagen zur Verfügung. Doch nach Schätzungen von Fachleuten der Polizei oder des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik werden noch bis zu 30.000 zusätzliche Lkw-Parkplätze benötigt.

Das Problem sieht wohl auch Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) und betont: «Nur gut ausgeruhte Lkw-Fahrer sind sichere Lkw Fahrer. Sie müssen die vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten einhalten. Das geht nur, wenn sie immer einen Parkplatz finden.» mehr »

Ende einer Urlaubsfahrt: Gerade rollte man noch gemütlich durch die Toskana, plötzlich steht das Auto verbeult am Straßenrand. Jetzt heißt es, einen kühlen Kopf zu bewahrt. Doch richtiges Handeln erfordert ein gewisses Fachwissen.

Stress, Sprachbarriere, fremde Gesetze – ein Autounfall in den Ferien ist für viele eine Horrorvorstellung. Nicht völlig zu Unrecht: Selbst für Urlauber, die den Crash nicht selber verursacht haben, kann es schwierig werden, im Ausland Recht und damit Geld zu bekommen. Doch auf den Fall des Fälle kann man sich vorbereiten. Und innerhalb der Europäischen Union ist das Szenario nicht mehr ganz so düster: «Da gab es einige Reformen, die zumindest für eine zügigere Abwicklung von Schadensfällen gesorgt haben», sagt Volker Lempp vom Auto Club Europa (ACE).

Bianca Boss vom Bund der Versicherten (BdV) rät, bei Auslandsreisen mit dem Auto unbedingt die Grüne Versicherungskarte dabei zu haben. Bei Unfällen vereinfacht das Dokument di mehr »