Volkswagen der chinesische und Bder Akku-Spezialisten Build Your Dreams stehen Medienberichten zufolge davor zu prüfen, ob sie Hybrid- und Elektroautos künftig gemeinsam entwickeln. Wie das Wolfsburger Unternehmen am Montag mitteilte, unterzeichneten BYD-Chef Wang Chuanfu und VW-Chef Martin Winterkorn bei einem Besuch von chinesischen Topmanagern in Deutschland eine Absichtserklärung, in der sie sich verpflichteten, eine Kooperation bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen zu prüfen. mehr »

Die Opel-Rettung entwickelt sich zur Wahlkampfschlacht: Wirtschaftsminister Guttenberg und Kanzlerkandidat Steinmeier ringen um das bessere Konzept – doch tatsächlich geht es darum, wer sich als Macher in Szene setzen kann. In Kürze steht der Showdown bevor. Link

Mit neuen Konzepten aus der Krise fahren: Daimler will mit seinem schneeweißen S-Klasse-Hybriden Sauberkeit vermitteln, Opel zieht dem Insignia Sportstourer ein Muscle-Shirt über, VW und Audi zeigen PS-starke Studien beim legendären GTI-Treffen am Wörthersee und AMG denkt über einen neuen Mercedes-Flügeltürer nach. DAs Handelsblatt hat hierzu eine lesenswertes Special produziert.
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Im Ringen um eine Rettung des angeschlagenen  Autobauers Opel trifft Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) der „Rheinischen Post“ zufolge an diesem Dienstag nochmals mit Fiat-Chef Sergio Marchionne zusammen.

An dem Gespräch soll erstmals auch Fiat-Erbe John Elkann teilnehmen. Der Italokanadier Marchionne und der 33-jährige
Elkann, Spross der Agnelli-Dynastie, wollen dem Vernehmen nach dem Minister das verbesserte Übernahmeangebot von Fiat für Opel im Detail erläutern. Anlass für den kurzfristigen Termin sei, dass die Opel-Muttergesellschaft General Motors noch im Laufe dieser WocheInsolvenz anmelden könnte.

Dem Stuttgarter Sportwagenhersteller Porsche droht ein finanzieller Totalschaden: Denn wie der „Spiegel“ heute berichtet, reicht Porsche die Verlängerung des Zehn-Milliarden-Euro-Kredits keinesfalls. Tag der Entscheidung ist nun der 19. Juni. Denn da die Optionen auf weitere VW-Aktien fällig – und diese könnten mit bis zu 2,5 Millarden Euro zu Buche schlagen.

Im Zuge der Rettung von der GM-Tochter Opel bahnt sich eine handfeste Überraschung an: Aus China soll sich ein neuer Interessent gemeldet haben. In Berlin berät die Regierung bisher über drei Angebote – noch am Freitag könnte eine wichtige Entscheidung fallen. Hessens Ministerpräsident Koch liebäugelt bislang mit Magna.

Nichtsedtrotz gilt: Ganz egal, wer den Zuschlag bekommt, Stellen werden alle Investoren abbauen – jeder fünfte Job wackelt bei Opel.

Zum Thema:

• Wollen Chinesen Opel retten?
• Kampf um Opel: Weitere Krisenberatungen
• GM favorisiert Magna als Opel-Investor
• fahrmitgas.de Opel Insignia: Spar & Spass
  
• Opel-Interessenten wollen bis zu 7 Mrd EUR Staatsbürgschaft
• Verdacht Opel-Übernahme betreffend
• Opel Insignia OPC Sports Tourer
  
• Alle drei Opel-Bieter planen Stellenabbau
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Der vor der Insolvenz stehende Opel-Mutterkonzern General Motors (GM) hat mit der Autogewerkschaft eine vorläufige Einigung zu milliardenschweren Forderungen erzielt.

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• GM einigt sich mit Gewerkschaft

Nun soll plöztlich alles ganz fix gehen in Sachen Opel. Im Rahmen eines Krisengipfels im Berliner Kanzleramt will Wirtschaftsminister zu Guttenberg die Pläne zur Rettung der GM-Tochter Opel der drei Interessenten bewerten. Der hesseische Ministerpräsident Roland Koch scheint bereits einen Schritt weiter und ergreift Partei für das von Magna  präsentierte Konzept.

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• Opel Insignia mit Vialle Autogas System: Euro-5 erreicht
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• Opel-Betriebsrat lobt Angebot des Finanzinvestors
  
• Für Opel schlägt die Stunde der Wahrheit
  
• Magna mit Konzept für Opel

Die Opel-Mutter General Motors (GM) macht Druck – und fordert die Magna-Hochzeit. Die Bundesregierung berät noch über die Rettungskonzepte für Opel, beim Mutterkonzern GM in Detroit gibt es schon eine Präferenz. Nach SPIEGEL-Informationen liegt in einem internen Ranking Magna auf Platz 1, dahinter folgt der Finanzinvestor Ripplewood – und Fiat überraschend nur auf Platz 3

Oldtimer sind auch in Zukunft eine sichere und gute Wertanlage. Friedrichshafen, 21.05.2009, Jeder zweite Oldtimer-Fahrer holt seinen Liebling nur bei schönem Wetter aus der Garage: 54 Prozent der Besitzer erklärten in einer aktuellen autoclassic-Umfrage, das betagte Fahrzeug werde höchstens 5.000 Kilometer pro Jahr, also nur bei Sonnenschein oder bei besonderen Anlässen, bewegt. Der Markt für Oldtimer verzeichnet konstante Zuwächse: Mehr als 300.000 echte Oldies (Alter 30 plus) stehen schon in den Garagen, mehr als eine Million Youngtimer (Alter 20 plus) sind unterwegs. Laut Aussagen des Verbandes der Automobil-Industrie (VDA) ist in den nächsten Jahren mit einem deutlichen Anstieg zu rechnen.
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Heute wird’s also ernst: Fiat, Magna und der Finanzinvestor RHJ International wollen für Opel bieten. Sie müssen ihre detaillierten Konzepte im Lauf des heutigen Tages dem Wirtschaftsministerium vorlegen. Kurz vor dem Ende der Frist sickern erste Details aus den Konzepten durch.
Indessen buhlt Autozulieferer Magna auch um die Opel-Belegschaft und sucht im Ringen um Opel den Schulterschluss mit der Belegschaft und will sein Konzept dem Betriebsrat offenlegen.

Und: Der Opel-Notfallplan nahm auch schon die erste Hürde – Die Brückenfinanzierung steht.
Der Tag heute wird also spannend. Lassen wir uns überraschen.

Zum Thema:

• Magna buhlt um Opel-Belegschaft
• Fiat will Opel ohne Geld kaufen

Die schlechten Nachrichten aus der Automobil-Industrie halten an. Experten fürchten, dass das kommende Jahr 2010 zum schwärzesten Jahr im deutschen Automarkt seit Ende des Zweiten Weltkriegs werden könnte. Denn: Unter anderem auch aufgrund der Abwrackprämie sind viele Käufe vorgezogen worden. Für den Gebrauchtwagen- und Servicemarkt erwartet der Branchenverband laut der Fachzeitschrift ‚kfz-betrieb“ somit ein Stagnieren auf dem Niveau von 2009.
Und laut Ferdinand Dudenhöffer, Automobilexperte von der Universität Duisburg-Essen, soll 2010 vielleicht gar zu ‚einem der schwärzesten Jahre im deutschen Automarkt seit Ende des Zweiten Weltkriegs“ werden.