Der weltgrößte Autobauer Toyota erholt sich schneller als gedacht von den schweren Folgen des Erdbebens im März und hebt seine Gewinnprognose deutlich an. Wie der Konzern am Dienstag mitteilte, wird nun ein Jahresgewinn von 390 Milliarden Yen (3,5 Mrd Euro) erwartet. Die alte Schätzung lag bei 280 Milliarden.

Im Vergleich zum Vorjahr stellt die neue Schätzung einen erheblich geringeren Gewinnrückgang da, als zunächst wegen der Erdbeben-Folgen erwartet wurde. Der Umsatz wird im Gesamtjahr 2011/12 bei 19 Billionen Yen gesehen. mehr »

Es ist wieder Urlaubszeit, und wahrscheinlich werden einige von Euch, die einerseits mit dem eigenen Automobil in den Urlaub starten, andererseits die Rückbank mit den Resultaten ihrer Fortpflanzungsaktivitäten besetzen müssen, sich fragen, wie man da hinten am besten Ruhe hält.

Der eigene DVD-Player, Tablets mit kindgerechtem Content – alles schön und gut, aber war es nicht auch schön, als man in der eigenen Kindheit einfach nur rausglotzte? Findet Toyota auch.

Aber da wir nun mal im 21. Jahrhundert leben, soll es sozusagen ein „Rausglotzen 2.0″ werden. Was bedeutet, dass die Scheibe des rückwärtigen Fensters nicht einfach nur Glas ist, sondern ein transparenter Touchscreen mit (natürlich) Internet-Verbindung.

Und so soll der junge Mensch nun künftig da sitzen, glotzen wie gewohnt, aber sobald sich etwas Interessantes tut, kann er es mit am Tablet eingeübter Geste heranzoomen, und wenn er nicht weiß, was es ist (Kuh zum Beispiel), holt er sich Informationen zum Bild einfach aus dem allgegenwärtigen Web.

Das wird dann auch das Elternteil am Steuer freuen, das wie zuhause auch die Frage „Was ist denn das, Papa/Mama?“ wie gewohnt mit „Schau doch im Internet nach“ beantworten kann.

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Toyota muss schon wieder Autos zurückrufen. Diesmal geht es deutschlandweit um 1667 Fahrzeuge der Nobeltochter Lexus vom Typ RX 400h aus dem Produktionszeitraum 24. September 2004 bis 9. August 2006. Es bestehe bei diesen Wagen die Möglichkeit, dass die Verlötung von Transistoren innerhalb einer Einheit des Hybridsystems unzureichend sei, teilte Toyota am Mittwoch in Köln mit.

Dies könne zu einer Überhitzung des Transistormoduls führen. Im schlimmsten Fall brenne die Sicherung durch, und das Hybridsystem schalte sich ab. „Das Fahrzeug rollt aus und kann nicht mehr gestartet werden“, erläuterte eine Unternehmenssprecherin. „Es gibt weltweit keine Berichte über Unfälle im Zusammenhang mit diesem Problem.“ mehr »

In der Autowelt werden manche Namen schnell vergessen. Das gilt auch für den Kleinwagen Starlet von Toyota, an den sich heute kaum noch jemand erinnert. Das hat allerdings auch damit zu tun, dass der Starlet mit dem Yaris einen Nachfolger bekam, der einiges besser machte und auch deutlich moderner erschien. Eines jedoch haben beide gemeinsam: Sie gelten als zuverlässige Fahrzeuge, die dem Besitzer nur selten Ärger machen. Auch in der Pannenstatistik des ADAC wird der Yaris nur mit relativ wenigen Mängeln auffällig.

Zu den aufgelisteten Problemen gehören auch solche, für die der Yaris eigentlich gar nichts kann: So beißen Marder gerne mal in die Kraftstoffleitungen und Kühlwasserschläuche. Daneben gab es bei frühen Fahrzeugen einige Kupplungsdefekte und Probleme mit dem Automatikgetriebe. Für das Baujahr 2000 stehen außerdem defekte und abgenutzte Schlüssel. Weitere mögliche Mängel sind feuchte Zündkerzen als Folge von Störungen im Motormanagement. Insgesamt aber liegt der Yaris, wie andere Toyota-Modelle, in der Statistik im Spitzenfeld. mehr »

Der japanische Autokonzern Toyota  fährt die Produktion in seinen US-Werken weiter hoch. Die Fabriken erholten sich schneller als gedacht von den Nachwirkungen des schweren Erdbebens in Japan, teilte Toyota Nordamerika am Donnerstag (Ortszeit) mit. Die Naturkatastrophe hatte den Nachschub abgeschnitten und die Produktion teils zum Erliegen gebracht.

Bis zum September sollten die Fabriken wieder auf 100 Prozent laufen, prognostizierte der Konzern. Aktuell liege die Auslastung der Werke bei 80 Prozent. mehr »

Der weltgrößte Autobauer Toyota <TYT.SQ1> <TOM.FSE> rechnet in Folge der Katastrophe in Nordostjapan mit deutlichen Ertragsrückgängen. Wie der Konzern am Freitag bekanntgab, dürfte der Betriebsgewinn im laufenden Geschäftsjahr 2011/2012 (bis 31. März) um 35,9 Prozent auf 300 Milliarden Yen (2,6 Milliarden Euro) sinken. Der Umsatz dürfte um 2,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 18,6 Billionen Yen zurückgehen. In Folge der Erdbeben-, Tsunami- und Atomkatastrophe war es zu Produktionsausfällen gekommen. Nach Einschätzung von Experten könnte Toyota sogar seinen Titel als größter Autobauer der Welt verlieren.

Der japanische Autobauer Toyota will in Europa spätestens in zwei Jahren wieder so viele Autos verkaufen wie vor der Krise. „Es gibt überhaupt keinen Grund, warum Toyota weniger als eine Million Autos in Europa verkaufen sollte“, sagte Europa-Chef Didier Leroy der „Financial Times“ (FT/Donnerstag). So viele Wagen hatte der zunächst von einer Rückrufwelle und dann vom Erdbeben in Japan erschütterte Autobauer zuletzt vor der Wirtschaftskrise in Europa abgesetzt. mehr »

Nach der Erdbeben- und Atomkatastrophe in Japan ist die Produktion des weltgrößten Autobauers Toyota im April massiv eingebrochen. Wie Toyota am Freitag mitteilte, stürzte der heimische Ausstoß im Vergleich zum Vorjahresmonat um 78,4 Prozent auf 53.823 Autos ab. Weltweit sank die Produktion um 47,8 Prozent auf 308.555 Autos. Die Produktion bei Honda brach im Heimatland sogar um 81 Prozent auf 14.168 Autos ein. Weltweit stellte der Autobauer 138.498 Wagen her – ein Minus von 52,9 Prozent. mehr »

Der japanische Autobauer Toyota  fährt seine Produktion in Europa wieder hoch. Ab Juni sollten alle Werke auf dem Kontinent wieder volle Leistung fahren, teilte Toyota Deutschland am Dienstag in Köln mit. Die Kunden könnten deshalb bald wieder von normalen Lieferzeiten ausgehen. Als Folge der Erdbeben-Katastrophe in Japan waren auch in den europäischen Werken die Zulieferteile knapp geworden. Deshalb hatte Toyota im April und Mai die Produktion an fünf Standorten gedrosselt. Die Auswirkungen machten sich inzwischen auch beim Absatz bemerkbar, sagte eine Unternehmenssprecherin. mehr »

Hybridantriebe, Baukastensysteme, intelligentes Fernlicht: Im Wettbewerb um die Führungsrolle bei umweltfreundlichen Antrieben, Produktionsverfahren und neuen Sicherheitstechnologien liegt VW weiter vorn. Europas Branchenprimus konnte seine Innovationsstärke nach einer Analyse des Autoexperten Stefan Bratzel im Modelljahr 2010/2011 festigen und den globalen Spitzenrang halten. Bei den schärfsten Konkurrenten um Platz eins im weltweiten Autogeschäft kam es dagegen zu Verschiebungen, berichtete Bratzel am Dienstag. mehr »

Der Autobauer Toyota  rechnet einem Pressebericht zufolge mit einer schnelleren Normalisierung seiner nach dem Erdbeben eingeschränkten Produktion. Unter anderem dank der Stabilisierung der Zulieferung werde die Produktion zwei oder drei Monate früher auf Normalniveau zurückkehren als bisher gedacht, schreibt die japanische Wirtschaftszeitung „Nikkei“ am Dienstag ohne Quellenangabe.

Im vergangenen Monat hatte Toyota mitgeteilt, es könne bis November oder Dezember dauern, bis sich die Produktion vollständig erhole. Die japanischen Werke des Autobauers laufen seit einiger Zeit wieder, allerdings nur mit halber Kraft.
Ab Juli soll die Produktion schrittweise auf Normalniveau hochgefahren werden.

Dem Toyota Prius sein Dank: Hybrid-Autos legen in der Gunst der Autofahrer in Deutschland immer mehr zu. Das hat eine repräsentative Umfrage der Sachverständigenorganisation KÜS in Losheim am See ergeben.

Zwar würden sich immer noch 50 Prozent beim nächsten Auto für einen Benziner und 38 Prozent für einen Diesel entscheiden. Doch zumindest 2 Prozent der befragten Halter gaben an, dann auf ein Hybridfahrzeug umzusteigen zu wollen, geht aus der Umfrage hervor. mehr »