Mit dem Hyundai ix35 Fuel Cell rollen bereits die ersten Wasserstoff-Serienautos dieser Baureihe aus den Werkshallen im südkoreanischen Ulsan. Der Sport-SUV nutzt anders als europäische Wasserstoff-Verbrennungsmotoren einen 100KW-Elektromotor, der von einer Brennstoffzelle mit Strom versorgt wird.

Gepuffert wird die Stromzufuhr durch eine 24kW Lithium-Ionen Polymer-Batterie von LG, die 5,6 Kilogramm hochverdichteter Wasserstoff im Doppeltank sind für 600 km Reichweite gut. Allerdings ist der Wasserstoff- ix35 derzeit noch ein Luxusobjekt, der Einzelpreis liegt derzeit weit über 100.000 Euro. In zwei Jahren will Hyundai allerdings die Produktionskosten soweit gesenkt haben, dass Enverkaufspreise in der Gegend von 38.000 Euro oder weniger möglich werden.

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