Für den japanischen Autobauer Toyota tut sich die nächste Front auf. Das einflussreiche Magazin „ConsumerReports“ – eine Art Stiftung Warentest der USA – warnt vor dem GeländewagenLexus GX 460. Bei einem routinemäßigen Fahrtest brach das Heck aus. Erst imletzten Moment habe das elektronische Stabilitätsprogramm eingegriffen und denWagen wieder beherrschbar gemacht. Im richtigen Straßenverkehr hätte es zu einemÜberschlag kommen können, bilanzierte das Magazin am Dienstag und sprach eineklare „nicht kaufen“-Empfehlung aus.

Der Bericht weckt Erinnerungen an den legendären Elch-Test der A-Klasse vonMercedes-Benz. Der Hoffnungsträger der Stuttgarter hatte 1997 bei einemAusweichmanöver in Schweden abgehoben. Mercedes musste sich viel Hohn und Spottgefallen lassen, der Ruf litt. Der Hersteller löste das Problem unter anderemmit dem serienmäßigen Einbau des damals noch wenig verbreiteten elektronischenStabilitätsprogramm.

Toyota betonte, der Geländewagen entspreche den Sicherheitsanforderungen derUSA. Gleichzeitig versprach das Unternehmen, den Test des Magazins wiederholenzu wollen. Der japanische Hersteller steht unter enormem Druck wegen seinerPannenserie. Klemmende Gaspedale, rutschende Fußmatten und kurzzeitigaussetzende Bremsen sollen alleine in den USA 52 Menschen das Leben gekostethaben. Weltweit ruft Toyota 8,5 Millionen Wagen zurück.

tf/erie

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