Elektroautos werden trotz der ehrgeizigen Ziele der Bundesregierung auch in knapp zehn Jahren noch ein seltener Anblick auf Deutschlands Straßen sein. Das ist das Ergebnis einer gemeinsamen Studie der Deutschen Bank und des Instituts der deutschen Wirtschaft Köln (IW) – insbesondere die hohen Anschaffungskosten schrecken demnach Kunden ab.

Problematisch seien zudem die hohen Entwicklungskosten für die Industrie sowie der Mangel an Fachkräften, sagte Studienautor Thomas Puls vom IW. Bestenfalls könne bis 2020 der Anteil von E-Autos bei den Pkw-Neuzulassungen auf acht Prozent gesteigert werden. Ohne Subventionen seien sogar nur drei Prozent realistisch.

hei/dapd