Die Autos in Deutschland stoßen trotz stärkerer Motoren immer weniger Treibhausgase aus. Nach einer Studie des Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen sank der CO2-Ausstoß neu zugelassener Fahrzeuge seit 2003 um 15 Prozent auf durchschnittlich 147 Gramm pro Kilometer. Der Trend gehe weiter, weil Start-Stop-Systeme bei vielen Autoherstellern jetzt in Serie gingen und die kommende Motorengeneration noch effizienter sei, erklärte Dudenhöffer

Zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes trug auch die größere Verbreitung von Dieselmotoren bei: Ihr Anteil stieg von 40 auf 46 Prozent. Zu den größten Treibhausgas-Schleudern gehört der Studie zufolge Porsche mit durchschnittlich 230 Gramm CO2-Ausstoß je Kilometer. Mercedes kommt auf 168 Gramm, BMW und Audi schaffen 154 Gramm, Ford, VW und Opel zwischen 145 und 140 Gramm.

was/dapd