Die Obama-Regierung in Washington erhöht den Druck auf die Gläubiger des strauchelnden Autoriesen General Motos (GM). Diese sollen weitere Zugeständnisse machen. Ansonsten müsse GM Insolvenz anmelden.
Die Aufstockung der umstrittenen Abwrackprämie auf nun fünf Milliarden Euro ist beschlossene Sache – auch wenn die Kritik an dem staatsliche geförderten Massen-Verschrottungsprogarmm immer lauter wird.
Jüngster Mahner gegen die beim Volke leider so beliebte Abwrackprämie ist der Chef der Wirtschaftsweisen. Und auch die Opposition warnt keinesfalls zu unrecht, dass die Schrott-Prämie nichts als Schulden und Steuererhöhungen bringe.
Wer erinnert sich nicht an die Karmann Ghia, das Kult-Auto der 60er und frühen 70er Jahre aus dem Hause Karman. Eigentlich war das Konzept ja nur ein aufgemotzter Käfer. Dennoch brach der Osnabrücker VW-Veredler, sofern man das überhaupt so sagen kann, die Herzen der Autokäufer in aller Welt. Nun steht das Unternehmen vor dem Ende. Die Krise auf dem Automarkt hat den Zulieferer erwischt – Karmann meldet Insolvenz an. Angaben der IG Metall zufolge sind 3470 Mitarbeiter betroffen.
Es war absehbar: Daimler-Chef Dieter Zetsche bereitet Daimler auf den „äußersten Fall“ vor. Erstmals redet der Stuttgarter Auto-Manager seit Beginn der Krise Tacheles und spricht von Entlassungen beim Luxuautobauer.