Die schwächelnde Luxusmarke Maybach steht im Automobilkonzern Daimler
Im vorigen Jahr wurde gerade noch 200 Superluxuswagen ausgeliefert, einAbsatzziel für dieses Jahr wollte der Konzern der Zeitung auf Anfrage nichtnennen. „Die Stückzahlen wurden von Anfang an drastisch verfehlt, ein Gewinn istnicht vorstellbar“, sagte Autoexperte Stefan Bratzel, Professor an derFachhochschule Bergisch-Gladbach der Zeitung. Sein schwäbischer Kollege Willi Diez sieht den Konzern im strategsichen Dilemma: „Die Marke ganz einzustellen wäre ein Gesichtsverlust, eine Offensive aber zu teuer, zudem würde damit die S-Klasse angegriffen“, sagte Diez dem Blatt.
Auch Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche hatte sich zuletzt sehrzurückhaltend zu einer neuen Generation des Maybach geäußert. Der Konzern habenoch „keine finale Entscheidung für die langfristige Zukunft der Markegetroffen“, war Zetsche laut dem Bericht zitiert worden.
tf/eri
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