Behäbigkeit galt als prinzipbedingte Grundeigenschaft des Dieselmotors, seit ihn Mercedes-Benz 1936 in den ersten Diesel-Pkw weltweit einbaute. Ein Irrtum, wie inzwischen moderne Selbstzünder zeigen und entsprechend bietet Mercedes-Benz nun den sportlichen SLK Roadster zum ersten Mal mit Dieselmotor an. Sein Vierzylinder mit 2.143 Kubikzentimeter Hubraum leistet 204 PS und stellt ein Drehmoment von 500 Newtonmetern bereit, teilt der Hersteller in Stuttgart mit. Der Diesel-SLK kombiniert sozusagen Sportwagen-Performance mit Kleinwagen-Verbrauch: Mit dem serienmäßigen 7G-Tronic-Plus Automatikgetriebe (ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe folgt im zweiten Quartal des nächsten Jahres) sprintet der Diesel-SLK von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h (Werksangaben). Auf 100 Kilometern verbraucht er laut Norm durchschnittlich 4,9 Liter Dieselkraftstoff. Das entspricht einer CO2-Emission von 128 g/km.