Jahrelang zeigte der brummende Münchner Autobauer der Konkurrenz nur die Rücklichter. Nun fürchtet BMW-Boss Norbert Reithofer schwere Zeiten: „Unser Vorsprung ist jedoch nur noch gering. Auch neue Mitspieler wie Softwarekonzerne drängen auf den Markt“, zitiert die „Automobilwoche“ aus einem ihr vorliegenden internen BMW-Schreiben.

Er schwor die Belegschaft wörtlich ein: „An der Spitze bleiben wir nur, wenn wir weiter an einem Strang ziehen. Beweisen wir unseren Kunden und der Öffentlichkeit, dass unsere Kompetenz den Unterschied macht“. Zugleich attestierte er den Mitarbeitern, sie hätten „den Willen, den Mut und die Fähigkeit…die Mobilität von morgen auf die Straße bringen.“

Neue Entwicklungsprojekte und die weitere Reduzierung der CO2-Emissionen erforderten nach Reithofers Darstellung erhebliche Investitionen. Um in Zukunft profitabel zu bleiben, habe er bereits die Entwicklung weiterer Baukästen beauftragt und die Arbeitskosten gesenkt.

2015 seien bei BMW und Mini 15, bei BMW Motorrad fünf Serienanläufe zu meistern. Dazu brauche es reife Produkte, saubere Prozesse und eine hohe Teilequalität, unterstrich Reithofer.