Fiat bietet den 500 und die Rolldach-Version 500C ab September mit einem neuen Zweizylinder an. Der Turbo-Benziner mit 875 Kubikzentimetern Hubraum leistet laut Hersteller 63 kW/85 PS.

Der Verbrauch sinkt je nach Getriebeart gegenüber einem vergleichbaren Vierzylinder um etwa 30 Prozent auf rund vier Liter (CO2-Ausstoß: 92 g/km). Durch eine zuschaltbare Leistungsbeschränkung auf 57 kW/78 PS soll er sich noch weiter verringern lassen.

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Der neue Motor für den 500 soll der Auftakt für eine Zweizylinder-Baureihe namens TwinAir mit einem Leistungsspektrum von 48 kW/65 PS bis 77 kW/105 PS sein. Zudem ist eine Erdgas-Variante geplant. Die TwinAir-Triebwerke werden alle mit einem Start-Stopp-System und einer Anzeige für den optimalen Gangwechsel kombiniert.