Mit dem neuen RCZ R steht der stärkste jemals in Serie gebaute Peugeot in den Startlöchern. Anfang 2014 kommt das neue Topmodell der Coupé-Baureihe auf den deutschen Markt.

Mit 199 kW (270 PS)  bei einem Gewicht von nur 4,7 Kilogramm pro PS ist der neue RCZ R aber nicht nur prädestiniert für den Einsatz auf der Rennstrecke, sondern auch für den Alltagstauglichkeit.

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199 kW aus 1,6 Litern Hubraum

Unter der Motorhaube arbeitet ein neuer 1,6-Liter-Benziner, der Rennsportcharakter mit der Robustheit eines Serienmotors vereint. 199 kW (270 PS) aus 1,6 Litern Hubraum – das bedeutet: Mit einer Literleistung von nahezu 125 kW (170 PS) gehört der Direkteinspritzer mit Twin-Scroll-Turbolader zu den stärksten Pkw-Motoren weltweit.

Das Triebwerk entwickelt ein maximales Drehmoment von 330 Nm, das in einem breiten Drehzahlbereich von 1.900/min und bis 5.500/min anliegt. In 5,9 Sekunden absolviert der 2+2 Sitzer den Sprint von null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit erreicht das Sportcoupé bei elektronisch abgeregelten 250 km/h.

Der Durchschnittsverbrauch liegt laut Hersteller bei nur 6,3 Liter auf 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 145 g/km entspricht.

Und auch optisch unterscheidet sich der Sportwagen mit zahlreichen Details von den übrigen Versionen der Baureihe. Dazu zählen zweifarbige Räder im 19-Zoll- Format unter stärker ausgestellten Radhäusern, mattschwarze Dachbögen und im Titan-Look eingefasste Bi-Xenon-Scheinwerfer.

Die um 10 mm tiefergelegte Karosserie verstärkt den sportlichen Auftritt und sorgt zugleich für eine noch bessere Straßenlage. Ein feststehende Heckspoiler, der Diffusor und die abgesenkte Karosserie sollen Abtrieb und Aerodynamik optimieren und für gutes Handling sorgen.

+ Link: Peugeot | Fotos: Raphael Jahn MomentiMedia/MotorBlog.com

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Foto Galerien: Peugeot

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