Nach Indien auf dem Landweg? Luftlinie von Tangier nach Accra? Quer durch kurdische Geröllwüsten?
Für manche Reisen stößt ein herkömmlicher Bulli an seine Grenzen. Bei Profi-Nomaden ist der Unimog seit über einem halben Jahrhundert ein treuer Partner in schwierigem Gelände.
Nun bekommt das Offroad-Schwergewicht Zuwachs. Wie der Name vermuten lässt, steht der U 5000 6×6 auf sechs Rädern. Die zusätzliche Achse für mehr Nutzlast (bis zu 17 Tonnen) kommt ebenfalls mit Allrad-Antrieb und zuschaltbarer Differentialsperre.
Bei 7,40 Metern Länge hat der Riese noch einen beachtlichen Wendekreis von 19,5 Metern. Die 7,24 Tonnen Lebendgewicht liegen 48 Zentimeter über dem Boden.