Die meisten Autos haben mittlerweile eine funkgesteuerte Zentralverriegelung, die dem Autofahrer das Ein- und Aussteigen erleichtert. Wie funktioniert die Technik hinter dem kleinen Sender am Schlüsselbund und wie sicher ist sie?
Bietet das Auto eine Zentralverriegelung, dann steckt im Schlüssel ein batteriebetriebener Sender, der auf Knopfdruck ein Funksignal an die Empfängermodule in den Fahrzeugtüren schickt. Damit werden kleine elektrische Stellmotoren an den Türschlössern, aber auch am Verschluss der Heckklappe oder dem Tankverschluss in Gang gesetzt, erläutert der TÜV Nord.
Das Signal zwischen der Funkfernbedienung und den Empfängermodulen im Wagen ist bei der Fahrzeugausstattung ab Werk grundsätzlich verschlüsselt. Beim Verlust des Schlüssels kann man ihn unter anderem deshalb auch nicht einfach bei einem Schlüsseldienst nachbestellen, sondern nur über den Autohändler oder Fahrzeughersteller. Die Codierung schützt vor Fahrzeugdiebstahl. Sie soll verhindern, dass Kriminelle das Funksignal abfangen, die Daten per Computer auf einen anderen Sender übertragen und das Auto damit öffnen können.