![[Studie] Auto-Käufer stehen auf viel PS, 13 Prozent der Neuwagen sind SUV](http://photos.techfieber.de/wp-content/uploads/2011/06/vw-tiguan_mini-SUV-2012__1.jpg)
Umweltdebatte und hohen Spritkosten zum Trotz: Die Autokäufer lieben Experten zufolge Wagen mit hoher Motorleistung. Im Durchschnitt hatte ein in Deutschland verkaufter Neuwagen im ersten Halbjahr 2011 satte 134 PS unter der Haube – mehr Pferdestärken denn je, wie aus einer Studie des CAR-Instituts der Universität Duisburg-Essen hervorgeht.
Treiber dieser Entwicklung ist zum einen der Trend zu Geländewagen, die meist hochmotorisiert daherkommen. Aber auch die Firmenwagen werden oft mit üppigen Motorvarianten geordert, sie kamen auf einen Durchschnitt von 152 PS. Der Privatkäufer “begnügt” sich der Studie zufolge im Schnitt mit 125 PS. Weiterlesen









Das Kriterium Preis-Leistungs-Verhältnis ist wohl den meisten Verbrauchern bekannt. Autokäufer müssen sich nun an ein neues Unterscheidungsmerkmal gewöhnen: Dacias Marketing-Manager versprechen, das jüngste Modell der Renault-Tochter besitze das «beste Preis-Raum-Verhältnis». Der Superlativ an verbautem Blech hört auf den Namen Duster (sprich: Daster) und ist das erste Sport Utility Vehicle (SUV) des Unternehmens. Sein besonderes Kennzeichen ist allerdings Dacia-üblich: der günstige Preis.
Solide, zuverlässig und preiswert. Mit diesem Dreiklang schuf sich Skoda seinen Ruf, die richtige Adresse zu sein für Sparfüchse oder Menschen, denen problemloses Vorwärtskommen wichtiger ist als Prestige. Beim Ausbau ihrer Modellpalette zog die tschechische VW-Tochter diese Linie konsequent durch. Entsprechend versprüht beim jüngsten Spross, dem Kompakt-SUV Yeti, nur der von einem mystischen Himalayawesen geborgte Name ein wenig Extravaganz. Ansonsten gibt sich der Allradler bewusst bodenständig und glänzt Skoda-mäßig mit hohem Nutzwert.
Der japanische Autohersteller Toyota
Nach der großen Rückrufaktion infolge klemmender Pedale hat der japanische Autohersteller Toyota nun auch den Verkauf seines Geländewagens Lexus GX 460 in den USA gestoppt. Grundlage dafür war ein Fahrtest der US-Fachzeitschrift “Consumer Reports”. Dabei war das Heck des SUV ausgebrochen, die Fahrer verloren so die Kontrolle über den Wagen. Das elektronische Stabilitätsprogramm hatte zwar gegriffen, bevor es zu einem Unfall kommen konnte, die Experten sehen in dem Vorfall dennoch eine ernsthafte Gefahr für die Verbraucher. 






