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[MotorSport] Porsche soll Formel-1-Rennstrecke in China planen – Start schon in 2013

Januar 18, 2012

Porsche Motorsport China rennstrecke

Der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche plant eine eigene Motorsport-Rennstrecke in Schanghai, die laut einem Pressebericht bereits 2013 eröffnet werden soll. Das schreibt die “Frankfurter Allgemeine Zeitung” (Dienstagausgabe) ohne Angabe von Quellen. Grund für den Bau der Rennstrecke sei vor allem der schnell wachsende Absatz von Porsche in China. Das Land könnte schon 2012, vor den USA und Deutschland, zum größten Markt für das Unternehmen werden. Der Autobauer wolle mit der Formel-1-Strecke in erster Linie potenziellen Käufern die Fahrzeuge zeigen. Weiterlesen

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[MotorSport] 24-Stunden-Rennen am Nürburgring: Porsche holt Gesamtsieg

Juni 26, 2011

24 renne nuerburgring

Mit einem Vorsprung von 156 Runden (umgerechnet rund 2,5 Meilen) konnte sich der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche mit einem 911 GT3 RSR den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring sichern. Ein BMW M3 GT wurde zweiter vor dem Audi R8 LMS.

Die Final-Platzierungen im Detail:

18 Lieb/Luhr/Bern/Duma 156 9:50.166
1 Mül/Farf/Alze/Lamy 156 9:24.921
14 Bass/Fäs/Picc/Stip 155 9:37.582
15 Stip/Henn/Haas/Wink 155 12:03.884
16 Ekst/Sche/Wern/Abt 154 10:37.689
22 Heye/Jäg/Blee/Seyf 153 9:03.563
32 Arno/Marg/Brü/Fran 153 11:05.863
2 Farn/Simo/Seef/Melo 152 9:43.708
26 Abbe/Schm/Kent/Berg 152 9:36.345
12 Weis/Kain/Jaco/Krum 151 10:44.891
21 Meht/Bres/Bres/Rös 150 9:33.726
17 Ludw/Mies/Jön/Abt 149 11:29.063
8 West/Menz/Stur/Rieg 149 9:29.581
125 Amme/Biel/Klin/Tomc 148 9:26.303
34 Stuc/Stuc/Stuc/Rost 148 9:48.516

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[MotorSport] Verlässicher Champion: Sebastian Vettel gewinnt auch Formel-1-Rennen in Barcelona – Schumacher Fünfter

Mai 22, 2011

[MotorSport] Verlässicher Champion: Sebastian Vettel gewinnt auch Formel-1-Rennen in Barcelona - Michael Fünfter

Formel-1-Pilot Sebastian Vettel vom Red-Bull-Racing-Team hat am Sonntag auf dem Circuit de Catalunya den Großen Preis von Spanien gewonnen und somit seinen vierten Sieg in dieser Saison gefeiert. Ein starker Lewis Hamilton folgte ihm auf Platz zwei. Dritter, mit mehr als 35 Sekunden Abstand zum Weltmeister, wurde Jenson Button im McLaren. Vettels Teamkollege Mark Webber kam als Vierter ins Ziel. Weiterlesen

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[Motorsport] Formel 1: Schumacher-Vertrag mit Mercedes hat keine Priorität

März 17, 2011

Mercedes plant keine schnelle Vertragsverlängerung mit Formel-1-Rekordweltmeister Michael Schumacher. “Das hat keine Priorität”, sagte Motorsportchef Norbert Haug am Donnerstag bei einer Telefonkonferenz vor dem Saisonstart in der kommenden Woche in Australien. “Wir setzen uns zum geeigneten Zeitpunkt zusammen. Priorität eins hat für uns Melbourne”, fügte Haug hinzu.

Der Dreijahresvertrag des 42 Jahren alten Schumacher bei Mercedes läuft Ende 2012 aus. Haug hatte zuletzt erklärt, er sei gern bereit, den Kontrakt mit dem siebenmaligen Champion darüber hinaus fortzusetzen, wenn man sich auf “einen schwäbischen Preis” einigen könne.

In der Vorsaison hatte Schumacher bei seinem Formel-1-Comeback im schwächelnden Silberpfeil nur WM-Rang neun belegt. In diesem Jahr sei der Dienstwagen des Kerpeners deutlich stärker, versicherte Haug. “Das Auto ist rundherum ein Schritt nach vorn, aber wir können die Konkurrenz nicht abschätzen”, sagte der Mercedes-Manager.

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Die Geschichte des Melkus Rennsportwagen – DDR-Automarke Melkus im Überblick

April 2, 2010

melkus

- Heinz Melkus gründet 1955 eine Fahrschule in Dresden. Parallel dazu konstruiert und fertigt der Motorsportfan in den kommenden Jahren Formel-3-Rennwagen in Kleinserie

- Von 1964 bis 1967 wird in einer Auflage von 92 Exemplaren der Melkus Formel 3 produziert. Er hat fünf Gänge, eine Karosserie aus Aluminiumblech und erreicht bis zu 220 Stundenkilometer.

- Von 1969 bis 1979 produziert Melkus 101 Exemplare des berühmten Melkus RS1000. Er besteht aus modifizierten Bauteilen des Wartburg 353 und gilt als einziger Sportwagen der DDR. Das Modell hat einen Dreizylindermotor mit 1000 Kubikmeter Hubraum und ein Fünfganggetriebe. Markantes Erkennungsmerkmal sind die Flügeltüren.

- Als letztes bis 1990 in größerer Stückzahl gefertigtes Modell wird von 1977 bis 1982 der MT77 Melkus Formel Easter hergestellt. Insgesamt werden 25 Fahrzeuge produziert. Der Formel Easter hat erstmals einen sowjetischen Vierzylinder-Lada-Motor.

- Zu ihrem Jubiläum 2005 legt die Firma Melkus das Liebhaberstück RS1000 mit einer Stückzahl von 20 Wagen wieder auf.

- Seit 2006 wurde an der Fertigung eines neuen Melkus-Modells gearbeitet. 2009 verließ das erste Exemplar des 250 Stundenkilometer schnellen RS2000 die Montagehalle in Dresden.

[Link: www.melkus-sportwagen.de]

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Foto-Gallerie

[Zeige als Diashow]

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Legende lebt: DDR-Automarke Melkus startet wieder im Motorsport

April 2, 2010

Melkus Auto

Die legendäre DDR-Automarke Melkus steigt wieder in den Motorsport ein. «Zum ersten Mal seit 1990 nehmen wir wieder mit einem eigenen Wagen als Marke Melkus am Motorsport teil», sagte Sepp Melkus, Enkel von DDR-Rennsportlegende Heinz Melkus, der Nachrichtenagentur ddp. Am 8. April starte Melkus in der Rennserie «Touring Car Championship» (TCC) des Deutschen Motorsport Verbundes und werde in einem mehr als 40-köpfigen Starterfeld antreten.

Als Rennwagen dient eine Rennversion des RS2000. Das Modell ist der Nachfolger des DDR-Sportwagens RS1000 und wird seit 2009 von den Dresdner Sportwagenherstellern produziert. Die Entscheidung, wieder am Motorsport teilzunehmen, sei verhältnismäßig kurzfristig gefallen. «Anfang des Jahres haben wir uns dazu entschieden», sagt Melkus.
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Motorsport-Zeitreise mit dem Opel Ascona B zum Astra OPC Race Camp

Oktober 31, 2009

Opel Astra Ascona

Vor 30 Jahren: Opel-Team Kleint/Wanger auf Ascona B souverän Europameister. Heute sucht und fördert Opel Motorsport-Rennfahrertalente im OPC Race Camp

30 Jahre – eine „Generation Mensch“ – ist es her, als ein Opel Ascona B im Gruppe 2-Trim nicht nur in die Herzen von Opel-Anhängern und Motorsportfans, sondern gleich in die Ahnenreihe automobiler Sportlegenden driftete. Zielsicher dirigiert von Joachim („Jochi“) Kleint und Co-Pilot Gunter Wanger, hatte sich der 186 PS starke, nach dem Spezial-Tourenwagen-Reglement aufgebaute Bolide den Gesamtsieg in der Rallye-Europameisterschaft 1979 für das Opel-Euro-Händler-Team (OEHT) gesichert. Vom Siegerpodest aus fuhr er auf direktem Weg in die historische Sammlung der Adam Opel GmbH. Ein würdiger Nachfolger, der Ascona 400, mit dem Walter Röhrl und Jochen Berger 1982 erstmals die Rallye-Weltmeisterschaft gewannen, stand schon bereit. Weiterlesen

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