Der Automobilzulieferer Continental
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Das Bundesministerium für Verkehr strebt gegen Ende des Jahres 2010 eine Prüfung moderner Fahrzeuge über die elektronische Fahrzeugschnittstelle an, kündigte der Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Klaus-Dieter Scheurle in Berlin an. Zudem soll es eine neue Mängelstatistik mit bundesweit einheitlicher Benennung von Fahrzeugmängeln mit rund 5000 Beispielen geben. Weiterlesen
Mit wachsender Verkehrsdichte steigt die Belastung für alle Verkehrsteilnehmer. Insbesondere zwischen Pkw- und Lkw-Fahrern nehmen Spannungen zu. Um dem entgegenzuwirken, haben der Leuchtenhersteller Hella in Lippstadt sowie die Fachzeitschrift Fernfahrer die Initiative Vtop ins Leben gerufen.
V steht für «Vernunft – Verständnis – Vorbild» und soll der bisher schweigenden Mehrheit der Vernünftigen unter den Berufskraftfahrern ein gemeinsames Identifikationsmerkmal bieten. Inzwischen zeigen deutschlandweit über 8000 Vtop-Piloten mit einem Aufkleber, dass sie sich mit Weiterlesen
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«Mit welcher Geschwindigkeit prallt jemand, der mit 50 km/h unterwegs ist und eine Vollbremsung macht, auf einen Gegenstand in 15 Meter Entfernung?» Das ist eine von knapp 70 Fragen und Aufgaben, die Schüler der Klassen neun und zehn bei einem digitalen Verkehrsquiz beantworten sollen.
«Radfahren» ist das Thema bei dem Quiz für die sechste Klasse. Die Wissenstests sind kostenfrei auf CD bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in Bergisch-Gladbach und den Unfallversicherungsträgern erhältlich. Weiterlesen
Fast jede dritte Autopanne wird von einer funktionsuntüchtigen Batterie verursacht. Stromaggregate, defekte Motoren und Fehler in der Fahrzeugelektronik sind zusammengenommen in mehr als 60 Prozent der Fälle Schuld, wenn ein Wagen liegenbleibt. Mit einem von knapp 28 auf mehr als 34 Prozent gestiegenen Mängelanteil erzielen die Pkw-Stromspeicher erneut einen einsamen Negativrekord. Weiterlesen
Wer den neuen Kia Venga näher kennenlernen möchte, der kann den Kompakt-MPV jetzt online testen. Kia Motors hat auf Facebook eine Applikation gestartet, die durch die Technologie der «Erweiterten Realität» (Augmented Reality, kurz: AR) eine virtuelle Probefahrt ermöglicht. Das Angebot ist auf den jeweiligen Facebook-Seiten von Kia verfügbar.
Deutsche Venga-Tester starten ihre Probefahrt auf facebook.com/Kiadeutschland, teilte der Importeur in Frankfurt mit.
tf/mei/ddp
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[motorTipp] Neuer Glanz für das Auto-Interieur: So klappt’s auch mit der Innenraum-Pflege
April 28, 2010
Außen ist das mit der Reinigung ganz einfach: Man fährt mal eben mit dem Auto durch die Waschanlage, kurz nachgewischt, fertig. Ein Blick ins Fahrzeuginnere offenbart jedoch, dass der Alltag seine Spuren auch dort hinterlassen hat – und da muss selbst Hand gelegt werden, wenn man nicht die Dienste eines professionellen Aufbereiters bezahlen will.
Bevor die Putzaktion gestartet wird, sollten folgende Utensilien griffbereit in Stellung gebracht werden: Staubsauger, Glasreiniger, Polsterschaum, eventuell Lederpflegeschaum, Kunststoffpflegemittel, Fleckenwasser, ein Schwamm, Bürsten (Zahnbürste für kleine Ecken und Winkel) sowie ein Microfasertuch, empfiehlt Peter Klingenmeier, Geschäftsführer der TÜV-Süd-Tochter Auto-Pflege-Zentrum in München: «Da Strom und Wasser benötigt werden, ist die Garage im Regelfall der beste Ort für den Autoputz – zumindest, wenn sie genügend Platz bietet, gut ausgeleuchtet ist und man den Schmutz auch sehen kann.»
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Viele Augen sehen mehr als zwei, müssen sich die Frauen und Männer rund um Jürgen Leohold, den Leiter der Volkswagen Konzernforschung, gedacht haben. Und deshalb setzen sie nun auf den Open-Innovation-Contest «App my ride», um Anwendungen für Infotainmentsysteme der Zukunft zu entwickeln. Im Rahmen dieses Wettbewerbs können Nutzer gemeinsam mit VW-Forschern und Entwicklern neue Infotainment-Anwendungen konzipieren.
Damit adaptiert Volkswagen nach eigenen Angaben in Wolfsburg als erster Automobilhersteller die Idee der «open innovation» zur Weiterentwicklung seiner Produkte.
Sogenannte Apps, also Anwendungsprogramme für bestimmte Geräte, die direkt über einen Onlineshop bezogen werden, haben zum Boom von Smartphones beigetragen. Von zentraler Bedeutung sind dabei von den Nutzern selbst gestaltete Anwendungen (User Generated Content), die anderen Nutzern online zugänglich gemacht werden. Unternehmen wie Apple oder Google bedienen sich erfolgreich dieser Quelle von Innovationen.
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Das Kriterium Preis-Leistungs-Verhältnis ist wohl den meisten Verbrauchern bekannt. Autokäufer müssen sich nun an ein neues Unterscheidungsmerkmal gewöhnen: Dacias Marketing-Manager versprechen, das jüngste Modell der Renault-Tochter besitze das «beste Preis-Raum-Verhältnis». Der Superlativ an verbautem Blech hört auf den Namen Duster (sprich: Daster) und ist das erste Sport Utility Vehicle (SUV) des Unternehmens. Sein besonderes Kennzeichen ist allerdings Dacia-üblich: der günstige Preis.
Mit 11 900 Euro ist der Einstiegspreis in der Tat bemerkenswert. Das Spitzenmodell kostet 18 200 Euro – und um Kritikern den Wind aus den Segeln zu nehmen, ist der Duster in der Motorisierung dCi 110 FAP nun optional mit ESP samt Untersteuerkontrolle und Antriebsschlupfregelung (ASR) erhältlich. Wer mag, kann die Garantieleistungen bis auf 72 Monate oder 120 000 Kilometer ausdehnen. Das kostet dann zusätzliche 700 Euro. Grundsätzlich gibt Dacia drei Jahre Garantie. Weiterlesen
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Für Schrägheck-Limousinen in der gehobenen Preisklasse begeistert sich erfahrungsgemäß nur ein kleiner Käuferkreis. Doch der scheint immerhin groß genug, um damit gutes Geld zu verdienen. Wie anders wäre die Existenz eines Passat CC oder Mercedes CLS zu erklären? Audi mischt in der exklusiven Nische mit seinem A5 Sportback mit – einer eleganten Erscheinung, die Platz für vier sowie ein sportliches Fahrgefühl bietet.
Gestreckt, mithin sechs Zentimeter länger als der zweitürige A5 und zwei Zentimeter tiefer gelegt, bietet der A5 sogar auf den hinteren Plätzen zwei Erwachsenen ein akzeptables Raumgefühl. Doch bevor man auf den tadellosen, langstreckentauglichen Sitzen Platz nehmen kann, heißt es aufpassen: Vorne wie hinten ist die Dachlinie niedrig, und es droht die Gefahr, sich den Kopf zu stoßen. Die große Heckklappe gibt den Zugang zum Kofferraum frei. Sie schwingt fast 1,90 Meter hoch und erfordert erfreulich geringen Kraftaufwand. Ein angenehmer Gag sind die rechts, links und oben verteilten Leuchten im Gepäckabteil.
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Heute Hauptversammlung bei Auto-Zulieferer Continental: Großaktionär und Unternehmensspitze im Blickpunkt
April 28, 2010
Der Autozulieferer Continental lädt heute morgen zur Hauptversammlung ein. Nach einem monatelangen erbittertenMachtkampf im vergangenen Jahr demonstrieren das hoch verschuldete Unternehmenund sein Großaktionär Schaeffler jetzt Einigkeit. Kurz vor dem Aktionärstreffenwiesen die Führungsspitzen von Continental und Schaeffler Berichte über neuen Streit zurück. In einer gemeinsamen Erklärung hieß es, die Unternehmen seien aufeinem “sehr guten Weg”, die Zusammenarbeit “im höchsten Maße konstruktiv”.
Conti zeigt sich nach einem katastrophalen Jahr 2009 mit hohen Verlustenjetzt wieder optimistischer. Conti rechnet für das laufende Jahr mit einemUmsatzanstieg von mindestens fünf Prozent und einer deutlichenErgebnisverbesserung. Allerdings werde das nicht einfach, weil es weiterhinSonderbelastungen durch Restrukturierungen gebe. Eine Dividende soll es auch fürdas Jahr 2010 nicht geben. Nach der Kapitalerhöhung in Höhe von rund einerMilliarde Euro Anfang des Jahres liegen die Netto-Finanzschulden bei Conti jetztbei rund 7,8 Milliarden Euro. Auch Großaktionär Schaeffler ist hoch verschuldet.
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